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研究报告

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广元火车站站前广场勘察报告

一、勘察背景

1.1.广元火车站概况

广元火车站位于中国四川省广元市，是川陕甘三省交界处的重要交通枢纽。自2008年建成以来，广元火车站以其现代化的设施和便捷的交通条件，成为了连接西南地区与全国其他地区的重要桥梁。火车站占地面积广阔，拥有多座候车大厅和现代化的售票系统，为旅客提供了舒适、高效的出行体验。广元火车站不仅是铁路客运的重要节点，还承担着货运、行包等多种运输任务，对推动地区经济发展起到了积极作用。

广元火车站的地理位置优越，地处成渝经济区与陕甘宁革命老区之间的交通要道，是西南地区通往西北、华北的重要通道。随着我国铁路网络的不断完善，广元火车站已开通了多条高速铁路和普速铁路线路，形成了以广元为中心的辐射状交通网络。此外，广元火车站还与周边城市的机场、高速公路等交通设施相连接，为旅客提供了多样化的出行选择。

广元火车站的建设和运营始终坚持以人为本的原则，注重旅客出行体验。火车站内设有便捷的自动售票机、舒适的候车环境、丰富的商业设施和餐饮服务，为旅客提供了全方位的出行保障。同时，广元火车站还致力于提升服务质量，通过加强员工培训、优化服务流程等措施，努力打造温馨、舒适的旅客出行环境。在广元火车站，旅客可以感受到高效、便捷、舒适的出行体验，为推动地区经济社会发展注入了新的活力。

2.2.站前广场现状

(1)广元火车站站前广场是连接火车站与城市的重要公共空间，目前广场面积较大，功能分区明确。广场中心区域设有宽敞的步行道和绿化带，为旅客提供了休息和观赏的场所。广场周边分布着各种商业设施，如超市、餐饮店和便利店，满足旅客的日常需求。

(2)站前广场的现状显示，广场的地面铺装较为完整，但部分区域存在磨损和损坏现象。广场两侧的建筑物风格多样，既有现代建筑，也有传统建筑，体现了地方特色。然而，由于年久失修，部分建筑外观陈旧，需要维修和改造。

(3)广元火车站站前广场的人流量较大，尤其在早晚高峰时段，旅客集中出行，广场上人流如织。广场上的公共交通设施较为完善，设有公交车站和出租车候客区，方便旅客出行。但与此同时，广场的人流密度和车流量也给交通管理和安全维护带来了一定的挑战。

3.3.勘察目的和意义

(1)本次勘察旨在全面了解广元火车站站前广场的现状，包括地形地貌、土壤水文、交通状况、周边环境等，为站前广场的规划和改造提供科学依据。通过勘察，能够准确把握广场的实际需求，为提升广场的功能性和环境质量奠定基础。

(2)勘察目的还包括评估站前广场在安全、防灾、环境保护等方面的现状，提出针对性的改进措施。这对于保障旅客出行安全、提高广场的防灾能力、保护周边环境具有重要意义。同时，勘察结果将为后续的广场改造工程提供技术支持和决策参考。

(3)勘察站前广场不仅有助于提升广元火车站的整体形象，还能促进城市交通的便捷性和旅客出行体验。通过对广场的优化改造，可以增强广元火车站作为区域交通枢纽的辐射能力，推动地方经济发展，提升城市综合竞争力。因此，本次勘察具有重要的现实意义和长远价值。

二、勘察范围及方法

1.1.勘察范围

(1)勘察范围主要包括广元火车站站前广场及其周边区域，具体涵盖广场中心区域、周边商业设施、公共交通设施、人行道、绿化带等。广场中心区域重点调查地面铺装、设施设备、绿化景观等，周边区域则包括周边道路、建筑物、地下管线等。

(2)勘察范围还涉及广场周边的居住区、商业区、工业区等，以了解广场与周边环境的相互影响。这些区域包括周边住宅小区、商业综合体、工业园区等，以及与之相连的道路、桥梁等交通设施。

(3)勘察范围还包括广场周边的地下空间，如地下停车场、地铁出入口、地下通道等。这些地下空间对广场的地面功能布局和交通组织具有重要影响，因此需进行全面勘察，为广场改造和规划提供依据。

2.2.勘察方法

(1)勘察方法采用实地调查与资料收集相结合的方式。实地调查包括现场踏勘、拍照记录、测量数据和采集样本。现场踏勘旨在直观了解广场现状，包括地形地貌、设施设备、绿化景观等。拍照记录用于详细记录广场的各个细节，为后续分析提供直观依据。

(2)资料收集方面，通过查阅相关政府部门、企事业单位的档案资料，了解广场的历史沿革、规划方案、建设情况等。同时，收集周边地区的规划、交通、环境等资料，为勘察提供全面的信息支持。此外，通过网络、媒体等渠道收集相关新闻报道、社会评价等，以了解广场的社会影响。

(3)勘察过程中，采用多种技术手段，如GPS定位、无人机航拍、三维激光扫描等，以获取高精度、全方位的数据。GPS定位用于确定勘察点的地理位置，无人机航拍和三维激光扫描则用于获取广场及周边区域的立体影像和数据。这些技术手段的结合，确保了勘察数据的准确性和可靠性。

3.3.数据采集方式

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