轨道交通信号工考试(技师)习题库(第1部分).pdf

考试

轨道交通信号工考试(技师)习题库(第1部分)

(该部分共500题)

1.[单选题]司机进行“关门”操作;其中一道滑动门故障未能关闭。站台人员需将故障门置于(),并在故障门处做好客

流组织工作,直至故障门修复正常。

A)自动位

B)隔离位

C)关门位

答案:A

解析:当滑动门故障未能关闭时，需要将故障门置于自动位，同时做好客流组织工作，直至故障门修复正常。

2.[单选题]已知一正弦交流电压是:u=310sin(314t+300)V,求t=0.01秒时电压的瞬时值是()V。

A)-155

B)219

C)220

答案:A

解析:根据正弦交流电压公式u=Asin(ωt+φ)，代入已知值可得

u=310sin(314*0.01+300)=310sin(3.14+300)=310sin(303.14)≈-155V，所以答案为A。

3.[单选题]GJ与()接点相并条件,即为实现红灯转移条件。

A)DJF

B)QZJ

C)FBJ

答案:A

解析:红灯转移条件是指列车在通过信号机时，需要与另一信号机的GJ接点相并条件，才能实现红灯转移。因此，正确

答案为A，即GJ与DJF接点相并条件。

4.[单选题]下行正线正方向IG接车进路预叠加移频化电路,当()时JMJ吸起。

A)XLXJ、XZXJ吸起,IGJF吸起

B)XLXJ、XZXJ吸起

C)XLXJ、IGJF吸起

答案:A

解析:下行正线正方向IG接车进路预叠加移频化电路，XLXJ)XZXJ吸起，IGJF吸起时JMJ吸起。

5.[单选题]屏蔽门控制系统中央接口盘的英文简写C、

A)(PSL)

B)(PS

C)

C)(DCU)

答案:C

解析:屏蔽门控制系统中央接口盘的英文简写为DCU，表示DoorControlUnit。PSL和PSC并不是屏蔽门控制系统中央接口

盘的简写。

6.[单选题]6502电气集中LXJ线圈并联RC后其缓放时间是()s。

A)1

B)1.5~2

C)2.5

1/81

考试

D)3

答案:C

解析:LXJ线圈并联RC后，缓放时间取决于RC电路的时间常数，一般为2.5秒

7.[单选题]事发后属地车站工作人员应持续开展现场证据等相关资料的搜集整理工作,于()日内报送至客运部。

A)2

B)3

C)5

D)7

答案:B

解析:根据事发后的要求，属地车站工作人员需要在3日内将现场证据等相关资料搜集整理完毕并报送至客运部。

8.[单选题]生产经营单位应当为从业人员()提供符合国家、行业或者地方要求的劳动防护用品,并督促、检查、教育从

业人员按照使用规则佩戴和使用。

A)有偿

B)无偿

C)补贴部分资金

D)以发放其他实物的形式

答案:B

解析:生产经营单位应当为从业人员无偿提供符合国家)行业或者地方要求的劳动防护用品，并督促)检查)教育从业人员

按照使用规则佩戴和使用。

9.[单选题]道岔的辙叉角越小,道岔号数()。

A)越小

B)不影响

C)越大

D)不一定

答案:C

解析:道岔的辙叉角越小，道岔号数越大。辙叉角是指道岔的分叉角度，通常用于表示道岔的锐度，辙叉角越小表示道

岔越锐，号数越大。因此，道岔的辙叉角越小，道岔号数越大。

10.[单选题]天津地铁3号线共设()个联锁区。

A)2

B)3

C)4

D)5

答案:B

解析:天津地铁3号线共设3个联锁区，根据线路规划和运营需求确定。选项B正确。

11.[单选题]站台门故障的处理原则说法正确的选项是()。

A)先通车后恢复

B)先处理后通车

C)处理与通车同时进行

D)以上均错误

答案:A

解析:站台门故障处理原则是先通车后恢复，确保列车运行的安全性。

12.[单选题]下列对于车票遗失的补票原则说法正确的是()。

A)若