2025年交通导行方案.pdfVIP

臣心一片磁针石，不指南方不肯休。——文天祥

交通导行方案

海安县江海路改造工程位于海安县城市次干路，设计桩号

范围为K0+085～K2+761.0942025.094m······

安路，东至现状通榆路。沿线现状路侧以商业街、店铺、民房、

小区为主。永安路~江海支路段规划红线宽36m，江海支路~

通榆路段规划红线宽度为40m。

交通导行方案的编制依据包括《公路工程技术标准》

（JTGB01-2014）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-

2011）、《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）、

《公路交通标志标线设置规范》（JTGD82-2009）、《道路

交通标志和标线》（GB5768-2009）、《公路交通安全设施设

计规范》（JTGD81-2006）以及江海路改造图纸和对施工现

场踏勘的实际情况及当地交警部门对交通组织的要求。

永安路~草坝路施工段小区和商铺主要集中在

K0+085~K0+250两侧，车辆行人繁忙。本工程中洋现代城小

区东侧—草坝路为全封闭施工，K0+085~中洋现代城小区东侧

中间机动车道封闭留置8m宽满足车辆行人通行，两侧非机动

子曰:“知者不惑，仁者不忧，勇者不惧。”——《论语》

车道封闭。施工过程中采用动态控制，根据现场的需要灵活机

动。围挡按施工进度阶段提前一天施工保证车辆行人安全。

为了最大限度降低施工对行人、居民正常交通出行的不利

影响，科学、合理有序地进行施工期间的交通组织，保证各交

叉通的畅通，保证工程建设的顺利实施和如期竣工，特制定如

下交通组织方案。交通疏导方案按照“严禁堵塞、减少干扰、

确保畅通”的总方针组织，确保车辆、行人安全顺利通过施工

区域。

在施工期间，需要保持旧路、地方道路的畅通，通过布设

必要的临时性排水、支挡警告设施及施工标志、行车标志组织

引导交通。同时，应落实好施工期间的交通秩序维持工作，安

排专人管理负责，并设立必要的交通指挥岗。一旦发现问题，

要及时组织处理，出现抢道堵车现象应立即有专人指挥，不可

由司机自由行驶。此外，还应加强施工车辆、施工人员与交通

车辆之间的交通安全管理。

为减少施工与交通间的干扰，施工区域应实行全封闭作业，

实行施工区与交通车道分开，即在施工作业范围设置施工围护，

力求做到互不干涉。在施工准备阶段，需要对全线交通情况做

操千曲尔后晓声，观千剑尔后识器。——刘勰

实地观测，绘制交通流量图，作为确定相应有效的施工部署的

依据。当施工与正常交通有冲突时，要先服从交通后安排施工。

在实施方案前，需要获得市政工程行政主管部门和公安交通部

门的批准，并在与总体施工方案冲突处作适当调整。

交通疏导工作贯穿于工程的实施过程中，各分项工序的合

理组织施工，是疏导工作有效运作的依据，而疏导工作则以服

务于项目施工为目的。在管线与光缆未迁移之前，应组织施工；

在管线与光缆迁移完毕后，两个施工区同时全面展开施工，管

理上做到“分区施工、分区管理、总体协调、统一指挥”。全面

平衡人工、机械、材料的需要量，力求实现均衡施工。

为保证交通疏导工作的顺利进行，需要严格划分警告区、

上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围，并

采取相应的施工措施。为确保工程质量和工期要求，项目部将

投入足够施工机具和人力，同时在一个标段内两个工作面内进

行施