广进路（K1+350~K2+200段）海绵城市专项设计说明.doc

广进路（K1+350~K2+200段）海绵城市专项设计说明

1设计依据

1.1设计合同

我公司与业主单位签订的设计合同。

1.2相关规范、标准

（1）《海绵城市建设技术指南—低影响开发雨水系统构建》(2014年10月)

（2）《重庆市海绵城市规划与设计导则》（重庆市城乡建设委员会，重庆市规划局，2016.11）

（3）《重庆市海绵城市建设工程设计文件编制深度规定—低影响开发雨水系统（试行）》（重庆市城乡建设委员会，2016.11）

（4）《室外排水设计标准》（GB50014-2021）

（5）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）

（6）《城市防洪工程设计规范》（GB/T50805-2012）

（7）《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002）

（8）《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）

（9）《低影响开发雨水系统设计标准》（DBJ50/T-292-2018）

（10）《山地城市室外排水管渠设计标准》（DBJ50/T-296-2018）

（11）《建设工程海绵城市效果专项评估技术指南》（试行）2020年

（12）《海绵城市建设项目评价标准》（DBJ50/T-365-2020）

（13）《建筑与小区雨水控制及利用工程技术规范》（GB50400-2016）

（14）《海绵城市建设评价标准》GB/T51345-2018

（15）《城市绿化工程施工及验收规范》（CJJ/T82-2012)

（16）《透水路面砖和透水路面板》（GB/T25993-2010）

（17）《透水砖路面技术规程》（CJJ/T188-2012）

（18）《砂基透水砖》（JG/T376-2012）

（19）《硅砂雨水利用工程技术规程》（CECS381：2014）

（20）《透水水泥混凝土路面技术规程》（CJJ/T135－2009）

（21）《城镇道路路基设计规范》(DBJ50-145-2012)

（22）《关于印发重庆市海绵城市建设管理办法（试行）的通知》（渝府办发〔2018〕135号）

（23）《埋地塑料排水管道工程技术规程》（CJJ143-2010）

1.3设计基础资料、工程资料

1）《唐家沱组团N标准分区部分市政道路设计》广进路北段道路施工图

(重庆中设工程设计股份有限公司2018.01)

2）《重庆市主城区唐家沱组团N标准分区控制性详细规划》

(重庆规划展览馆规划研究中心2014.04)

3）《唐家沱组团C、N标准分区部分基础设施建设--广进路（南段）工程

地质勘察报告》

4）业主提供的1：500实测地形图

5）业主提供的其他资料

2工程概况

2.1工程概况

广进路全线为K0+000～K4+266.444，道路定位为城市次干路，长度为4266.444米。本次设计范围为K1+350～K2+200，长度850m，设计速度40km/h，双向四车道，路幅宽26m，路幅分配为5.5m（人行道）+7.5m（车行道）+7.5m（车行道）+5.5m（人行道）＝26m。

由于广进路北段已经完成施工，且南段正在实施。为保证建设统一性和美观性，经建设方确定，本次设计广进路K1+350~K2+200段不设置生物滞留沟，仅设置透水铺装，其余海绵指标由周边地块以及公园绿地统一考虑。

2.3设计范围

本次设计内容包括广进路（K1+350~K2+200段）道路工程的低影响开发（LID）设计。

3海绵城市设计

2015年3月30日，据国家财政部公布的海绵城市建设试点评审结果，重庆市海绵城市建设试点申报成功。重庆市将加快海绵城市建设的步伐，力争保质保量的完成三年试点的建设任务。

按照国家海绵城市建设要求，依据住房城乡建设部《海绵城市建设技术指南——低影响开发雨水系统构建（试行）》等技术规定及相关管理办法，结合片区的实际情况，综合研究分析，计划对新建及部分现状道路采用低影响开发设施（LID）雨水综合利用技术进行建设。

3.1控制要求

根据《重庆市主城区海绵城市专项规划》，本次设计道路位于桥溪河流域（排水八分区）。排水分区年径流总量控制率（%）取值68，年径流污染去除率（%）取值≥50，并根据下表：

不同地块年径流总量控制率取值表

用地类型

年径流总量控制率（％）

居住用地

绿地率＜30

30≤绿地率＜35

35≤绿地率

70

75

80

公共管理与公共服务用地

绿地率＜30

30≤绿地率＜35

35≤绿地率

70

75

80

商业服务业设施用地

绿地率≤15

15＜绿地率

65

70

工地用地

65

物流仓储用地

65

道路

路侧带宽度比＜30

30≤路侧带宽度比＜40

40≤路侧带宽度比

65

70

75

交通设施用地

70

公共设施用地

70

绿地与广场用地

80

注：路侧带是指城市道路行车道两