汽车修理工(技师、高级技师).pptVIP

汽车动力性指标汽车最高车速汽车加速时间最大爬坡度影响汽车运行的主要阻力汽车驱动力与行驶阻力驱动力的产生汽车运动状态分析1、汽车动力性等速行驶百公里燃油消耗量是常用的一种评价指标01L/100KM022、汽车的燃油经济性AB汽车修理质量指标的优化汽车修理质量的评价指标三、汽车维修质量控制知识汽车总成装配图一张完整的装配图应包括以下基本内容：汽车液压系统图0102四、汽车总成装配图、液压系统图维修质量分析、处理发动机大修后产生“拉缸”现象的分析大修后发动机活塞响的分析汽车前轮“摆头”的分析二级维修作业、总成修理作业和汽车大修作业的组织协调0201030405二、操作技能发动机故障原因、特征与预防01故障树的概念、符号、意义，故障树分析法02车辆识别码知识03四轮定位的检测04第二章诊断与排除疑难故障汽车故障产生的原因汽车故障的特征人工经验诊断法汽车故障诊断方法仪器设备诊断法一、发动机故障原因、特征与预防第四节液压控制装置转子式油泵将油泵产生的液压调节后形成主油路压力Pm，作为整个液压系统中各阀的基础液压，可通过主油路压力检测口测量Pm。

Pm的大小与控制手柄的位置、节气门的开度和车速有关。

发动机怠速，前进档位时：Pm=4-10kg/cm2，

倒档位时：Pm=6-15kg/cm2。主调阀：（1）油压调节类这些阀能产生各种油压。

主要有主调阀、副调阀、减压阀、节气门阀、速控阀等。经济模式ECO：（换档车速低，经济性好）一般模式NORM：（兼顾经济与动力）动力模式PWR：（换档车速高，动力性好）一般车辆只取其中两种，如：ECO/PWR，ECO/NORM，NORM/PWR。（四）人为“干预”提前升档（利用放松节气门踏板的方法升档）强制降档（利用加大节气门开度的方法减档）发动机制动：利用发动机的运转阻力使车辆减速。2、动力转向系统的分类、组成、工作原理01电子控制液压式动力转向系统02电子控制电动式动力转向系统液压助力转向系统2、电子控制电动式动力转向系统010203电子控制悬架系统的功能电子控制悬架系统的种类电子控制悬架系统的结构与工作原理三、车身电子控制悬架系统的功能温度、湿度、流速洁净度汽车空调对汽车内的空气进行调节含义：进行冷、暖、通风三种的调节。方式：汽车空调机采用的是蒸气压缩式制冷满足人体舒适提供理想的人工气候环境第二节、汽车空调设备的基本知识四、电控防滑系统的组成、工作原理防抱死制动系统的基本组成与工作原理防抱死制动系统各主要部件的结构ABS系统的工作原理01循环式ABS的工作过程可以分为常规制动、制动压力保持、制动压力下降和制动压力上升阶段023.1.4制动系3.1.4制动系附着系数与滑移率的关系01变容式02ABS系统的工作原理3.1.4制动系ASR组成防滑转控制的方式发动机输出功率驱动轮制动控制同时控制发动机输出功率和驱动车轮的制动力控制信号防滑差速锁（LSD）控制010302040506（3）ASR系统的结构与工作原理自动空调系统的组成自动空调系统的控制和执行元件自动空调系统常用的控制部件及其工作原理自动空调系统常用的传感器01020403五、自动空调系统的组成、工作原理制冷系统的组成膨胀阀式空调系统组成制冷系统的组成1压缩机2冷凝器3干燥瓶4膨胀阀5蒸发器制冷系统的组成膨胀管式空调系统的组成1压缩机2冷凝器3节流管4蒸发器5贮液罐自动空调系统由制冷、暖风、送风、操纵控制等分系统组成。制冷系统：压缩机、冷凝器、蒸发器等，和手动空调相似。暖风系统：热交换器、水阀等。送风系统有风机、风道、吸入与吹出风门电子控制系统：空调电控单元(ECU)、传感器、执行元件等。03040501021.自动空调的结构组成车内及车外温度传感器：为负温度系数热敏电阻传感器，用来感受车内及车外温度。当温度变化时，阻值改变，向空调电控单元ECU输送温度信号。01蒸发器温度传感器：检测通过蒸发器的空气温度或者蒸发器表面的温度变化，控制压缩机电磁离合器的结合或断开。02水温传感器：安装在热交换器底部的水道上检测冷却水温度，产生信号输送给电控单元(ECU)，控制低温时风机转速。03阳光传感器：是一个光敏二极管，利用光电效应，把日光照射量转换为电