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调查报告1500字〔通用24篇〕

调查报告1500字〔通用24篇〕

调查报告1500字篇1

本人，在xx公司生物对一百二十位居民进展了调查访问，其中包含各不同年龄段和阶层的人，样本具有代表性。

二、调查时间：20xx年5月20日

三、调查地点：富阳区主城区

四、调查对象：富阳区12周岁以上80周岁以下居民

五、调查方法：问卷调查法、访谈法

六、调查人：

七、调查结果(见表一)：

八、调查结果分析：

(一)大局部的民众都比拟支持公共自行车投入使用，根本无人持反对意见。

(二)租借点分布：目前公共自行车站点的分布并不是特别合理，将近半数的人认为目前的公共自行车站位置并不便利自己的租借。如今管理部门只在集散中心,人流密集的区域布租借点,但是由于对社区内部布点不够深化，因此日常使用并不特殊便利。

(三)租借卡办理：对目前的租借卡办理和开通，认为便利和费事的人数不

相上下。通过采访我们得知，大局部认为费事的群众都是因为不知道如何办理或在何处可以办理，对于这一点，有关部门应加强宣扬力度。

(四)租还车操作：大局部人都觉得租还自行车的操作比拟便利，但仍有大约36%的人觉得操作困难，说明这一点确实还有肯定的问题，笔者对此也深有体会。自行车归还时很难把车准确?????推入锁车器，有时车已被锁住却无法刷卡，只能联络工作人员。

(五)根底设施需求：对于租借点的根底设施建立，大多数人认为只要有顶棚和标示牌就够了，但就富阳的租借点建立来看，这个要求也还未能满意。

(六)用车频率及用处：大局部人一周使用一次公共自行车，主要用以外出玩耍或有需要短途来回的事情。为上班、玩耍和短途来回而使用公共自行车的人占了将近70%，很少有青少年用公共自行车上下学。

(七)用车时长：从采访的状况显示，使用自行车一次在60分钟以内的占了被调查人群的80.7%，使用两小时以上的仅有5%。根据公共自行车的收费规定，一小时以内属于免费使用期。政府的这一惠民政策不仅便利了市民短途出行，而且确实让市民得到很大实惠。但大局部居民由于可能发生的意外，都认为还车时限在24小时比拟合理。

(八)收费标准：目前的收费标准供给了一小时的免费时间，可以满意大部分居民的出行需求，总的来说如今的收费标准还是特别合理的(这一点由调查数据也可看出)。

九、意见及建议：

公共自行车的规模要适度，效劳点规划要科学。在大力进展公共自行车工程时不行盲目扩大规模。一些租车效劳点消失使用率过低的现象，导致自行车空置铺张;而另一些租车点却租不到车还不进车。在调查过程中我们也觉察，认为租车点位置不便利的居民占了将近一半。这说明建立租车效劳点在科学规划方面要多加讨论，并不是规模大就肯定能获得好效果。

要确保每个租车点都有车棚遮挡。满意人们在不同天气状况下的使用需求。自行车的检修也应更常进展，避开故障车辆影响居民的使用或造成交通事故。

根据实情，应适当延迟还车截止时间。采访调查中大多数用户都盼望还车时间能适当延迟。一位便利店店主表示，换车时间应延迟到23：00这相比原来的时间来说，有了更多的缓冲，这也比拟符合现代城市的生活时钟。有关部门可以适当延迟还车的截止时间，并且开设几个24小时还车点。

附：

关于公共自行车的社会调查问卷

1.您属于哪个年龄段?

□老年(24份)□中年(26份)□青年(32份)□青少年(38份)

2.赞成建立公共自行车效劳系统吗?

□赞成(116人)□不赞成也不反对(4人)□不赞成

3.目前的公共自行车站位置是否便利您的租借?

□是(70人)□否(50人)

4.目前公共自行车租借卡的开通或办理是否便利?(青少年不必作答)□是(36人)□否(31人)□一般(15人)

5.领取或归还自行车的操作困难吗?

□困难，很难把车从锁车器放入或取出(43人)□一般(10人)□简单(67人)

6.盼望公共自行车站有哪些帮助设施?(可多项选择)

□顶棚(114人)□标示牌(91人)□锁柱(35人)□椅子(33人)□天灯(32人)□栅栏(12人)□电子表(20人)□市民卡信息查询器(11人)□不需要(1人)□其他(无)

7.使用公共自行车的也许次数?

□每天(21人)□隔一天(13人)□一周一次(61人)□一月一次(15