液压与气动技术（第六版） 课件 5.5.1单活塞杆双作用气缸1.3美化.pptxVIP

单活塞杆双作用气缸

深圳职业技术大学主讲人：宋志刚

6-导向套7-密封圈8-活塞9-缓冲柱塞10-缓冲节流阀

(b)

单活塞杆双作用缸

双作用气缸的结构特点及工作原理

1-缸筒2-后缸盖3-前缸盖4-活塞杆5-防尘密封圈

(a)

缓冲方式

缓冲原理

适合气缸

无缓冲

无

微型气缸、小型单作用气缸和中小型薄型气缸

垫缓冲

在活塞两侧设置聚氨酯橡胶垫吸收动能

缸速不大于750mm/s的中小型气缸和缸速不大于1000mm/s的单作用气缸

气缓冲

将活塞运动的动能转换成封闭气室内的压力能

缸速V≤500mm/s大中型气缸和V≤1000mm/s的中小型气缸

设置液压缓冲器

将活塞运动的动能传递给液压缓冲器，转换成热能和油液的弹性能

缸速V1000mm/S的气缸

和缸速不大的高精度气缸。

气缸的缓冲

气缸终端缓冲类型

为缓解气缸动作过程中活塞与前后端盖的碰撞，而设计的内部缓冲结构分两种：

弹性缓冲(P)可调气缓冲(PPV)

气缸的缓冲

气缸的缓冲

在各类气缸中使用广泛的是单活塞杆气缸，称为普通气缸，普通气缸按照气缸工作原理可分为单作用气缸和双作用气缸，在市面上，双作用气缸在机械自动化设备领域应用广泛。

缸内有与活塞杆相连的活塞，活塞上装有活塞密封圈。为防止漏气和外部灰尘的侵入，前缸盖装有活塞杆的密封圈和防尘圈。双作用气缸要求使用清洁的压缩空气，气缸接头使用生料带密封时必须保证只能缠绕在接头螺

纹部分，避免生料带碎屑堵塞气孔。

双作用气缸

耐磨环

缓冲阀

活塞密封件

缓冲套B

杆密封件

缓冲套A

缓冲垫

动作演示：1、3-缓冲柱塞2-活塞4-缸筒5-导向套6-防尘圈7-前端盖8-气口9-传感器

10-活塞杆11-耐磨环12-密封圈13-后端盖14-缓冲节流阀

导向套

一、双作用气缸的工作特点

1.在两个方向上都有输出力。

2.回程的输出力比伸出时的输出力小，其差值为压力与活塞杆横截面积的乘积。

3.在活塞的伸出位置和返回位置，活塞支承环与导向套之间的距离不同。4.活塞杆不能承受径向载荷。

5.为使回程时的输出力足够大，活塞杆直径一般较小。

6.结构简单，性能优良。

单活塞杆气缸

①活塞

④后端盖

⑤拉杆

④前端盖

二、双作用气缸的应用范围

所有在两个方向上需要输出力的直线运动，而且其输出力要求不太大的场合都可使用双作用气缸。

双作用气缸

③缸筒

②活塞杆

单活塞杆气缸

谢谢

THANKSFORYOURWATCHING