安徽省蚌埠市2025届高三上学期第一次教学质量检查考试（1月 期末） 地理 含解析.docx

蚌埠市2025届高三年级第一次教学质量检查考试

地理

注意事项：

1.答卷前，务必将自己的姓名和座位号写在答题卡和试卷上。

2.回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改

动，务必擦净后再选涂其它答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷

上无效。

3.考试时间75分钟，满分100分。

4.考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。

一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一

项是符合题目要求的。

城市人口流动热度是表征城市关联强度的重要指标。下图示意京津冀区域内部不同交通工具的城市人

口流动热度分布。在京津冀区域内部人口流动中，廊坊市占据重要地位。完成下面小题。

1.京津冀区域内部，廊坊市人口流动热度高的主要原因是（）

A.城市等级高B.交通通达度高C.地理位置优越D.产业结构合理

2.廊坊市使用汽车交通工具的流动人口可能主要来自（）

A.北京B.天津C.石家庄D.保定

【答案】1.C2.A

【解析】

【1题详解】

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廊坊市城市等级低于北京、天津等城市，A错误；交通通达度高是人口流动热度高的支撑条件，但不是主

要原因，B错误；廊坊市位于京津冀区域的核心位置，靠近北京和天津，地理位置优越，使其成为区域内

部人口流动的重要节点，人口流动热度高，C正确；廊坊市产业结构无优势，并非其人口流动热度高的主

要影响因素，排除D。故选C。

【2题详解】

廊坊市与北京距离较近，且北京城市规模大，就业机会多，使用汽车交通工具的流动人口可能主要来自北

京，A正确；天津与廊坊虽距离较近，但从实际情况看，北京对廊坊的辐射带动作用更强，吸引廊坊使用

汽车出行的人口流动更多，B错误；石家庄、保定距离廊坊相对较远，不是廊坊市使用汽车交通工具的流

动人口的主要来源地，CD错误。故选A。

【点睛】公路运输的特点：机动灵活，适应性强。由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，

分布面也广，因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。

青藏高原是重要的生态安全屏障，目前正处于快速城镇化过程中。2020年青藏地区内部城镇化水平差

异大，青海柴达木地区城镇化水平较高（高于75%），西藏高海拔牧区城镇化水平较低（低于15%）。下图示

意2000-2020年青藏高原分区平均城镇化率变化。完成下面小题。

3.与2000-2010年相比，2010-2020年青藏高原城镇化增长速度最快地区是（）

A.青海B.西藏C.川西D.甘南

4.导致柴达木地区与西藏高海拔牧区城镇化水平差异的主要因素是（）

A.产业结构B.生态环境C.交通运输D.国家政策

5.为使高海拔牧区更多农牧民享受城镇化成果，需要（）

A.发展粮食加工工业B.改善农牧区住房条件C.积极推动旅游业发展D.促进异地城镇化建设

【答案】3.B4.A5.C

【解析】

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【3题详解】

根据图中城镇化率柱状图，可大致判断，与2000-2010年相比，2010-2020年青海城镇化率增加的百分数减

小，甘南城镇化率增加的百分数变化不大，西藏和川西城镇化率增加的百分数明显变大，2000-2010年西藏

城镇化率增加的百分数最少，而2010-2020年相比于2000-2010年，西藏城镇化率增加的幅度最大，故增

长速度最快，B正确ACD错误。故选B。

【4题详解】

柴达木地区矿产资源丰富，工业发展较快，吸引人口集聚，城镇化水平较高；西藏高海拔牧区以畜牧业为

主，产业结构单一，人口城镇化水平较低，所以产业结构是导致两地城镇化水平差异的主要因素，A正确；

两地生态环境都较为脆弱，不是造成城镇化水平差异的主要原因，B错误；交通运输对城镇化有影响，但

不是导致两地城镇化水平差异的主要因素，排除C；国家政策对两地的影响并非导致城镇化水平差异的关键，

D错误。故选A。

【5题详解】

高海拔牧区以畜牧业为主，缺少粮食农产品，不适合发展粮食加工工业，A错误；改善农牧区住房条件不

能直接使农牧民享受城镇化成果，B错误；积极推动旅游业发展，可以带动餐饮、住宿等相关产业发展，

促进就业，增加收入，让更多农牧民享受城镇化成果，C正确；促进异地城镇化建设可能会导致一些社会

问题，且不能很好地解决当地农牧民享受城镇化成果的问题，D错误。故选C。

【点睛】城镇化是指农村人口转化为城镇人口的过程。反映城镇化水平高低的一个重要指标为城镇化率，

即一个地区常住于城镇的人口占该地区总人口的比例。

2024年11月，由