汽车机械基础 第3版 5-习题答案.docx

单元测试题答案

第一章答案

一、填空题

力的大小、方向、作用点；

在任何力的作用下，其大小和形状都保持不变的物体，理想化；

未知、与物体运动受限制方向相反、为约束和物体的接触点；

柔索约束、光滑接触面约束、铰链约束、固定端约束；

双端铰链联接的刚性杆件，当其本身不受主动力作用时，其约束反力的方向沿杆件两端铰链中心的连线；

作用在一个物体上的多个力，作用线均在物体的同一平面内且汇交于一点；

力系中所有各力在两个相互垂直的坐标轴上的投影的代数和都等于零；

力与力臂的乘积，使物体绕矩心逆时针旋转，使物体绕矩心顺时针旋转；

转动效果；

大小相等、方向相反作用线平行但不在同一直线上，力偶矩的大小、力偶的转向机力偶的作用面；

滑动摩擦、滚动摩擦，与物体滑动的方向相反；

运动过程中刚体内各点都绕一固定的直线作圆周运动；

惯性，运动物体的质量与加速度的乘积，与加速度相反，在施力物体上；

离心惯性力；

保持原有运动状态不变；

刚体的质量、质量分布；

二、选择题

A；A；C；B（答案D未指出是否超过量程）；B。

三、简答题

1.

或

2.不能，因加在B点的力与作用于A点的力F不能满足二力平衡条件。

3.

a)b)c)

4.

5.

a)b)

6.

四、简答题

力使物体发生形变或发生运动状态的改变，力矩使物体产生转动。

汽车向前行驶时，地面给驱动车轮的摩擦力的方向向后，地面给非驱动车轮的摩擦力方向向前；制动时，前后轮摩擦力的方向均与前进的方向相反。

不正确，因为物体处于静止状态，没有运动趋势，因此不受摩擦力作用。

由于雪地比较软，车轮与雪地接触的变形大，使滚动摩擦力增大，而雪地的摩擦系数较小，使其滑动摩擦力减小，因此雪地上的交通工具常使用雪橇而不是车子。

物体处于静止状态时具有的摩擦力为静摩擦力，物体处于临界状态时（将要滑动而尚未滑动的状态）时静摩擦力达到最大值为最大静摩擦力；静摩擦力的大小不是固定数值，可随外力的增大而增大，但不能无限制增大，静摩擦力的最大值为最大静摩檫力。

由T=9550×P/n可知，在功率一定的情况下，转矩T与转速n成反比，转速越快扭矩越小，反之越大。

机器上的飞轮常设计成边缘厚、中间薄的结构是为了增大转动惯量，使运转平稳；仪表中的转动零件尽量使重量靠近转轴是为了减小转动惯量，提高仪表的灵敏度。

第二章答案

一、填空题

拉伸和压缩、剪切、扭转和弯曲；

足够的强度、足够的刚度和足够的稳定性；

作用于构件上的载荷和约束反力，分布力，集中力，集中力偶，静载荷，动载荷，交变载荷，冲击载荷；

构件因外力作用发生变形时，其内部各部分之间的相对位置发生变化，从而引起相邻部分的相互作用力，连续作用于截面上的分布力，外力；

截面上某点受力强弱程度，垂直，相切；

变形固体；

拉伸和压缩变形、剪切变形、扭转变形和弯曲变形；

剪切，挤压。

二、选择题

C；D；C；D；B；D；C、D；B、D。

三、简答题

1.AB杆受拉会产生拉伸变形，应采用低碳钢，因为低碳钢抗拉强度大；CD杆受压会产生压缩变形，应采用铸铁，因为铸铁抗压强度大。

2.工作应力与载荷有关，许用应力与载荷、材料、截面尺寸和工作条件有关，极限应力与材料有关。

3.图中三种情况下杆件依次产生的变形形式为：扭转变形（杆件受到与轴线垂直的力偶作用）；弯曲变形（杆件受到沿轴线方向的力偶作用）；弯曲变形（两个力F产生的扭矩互相抵消，杆件端部只受到力F产生的弯矩作用）。

4.第二图中的剪应力分布正确。

5.略。

6.汽车曲轴受到轴上连杆及曲轴两端的部件的作用，主要变形形式为弯扭变形；连杆受到曲轴及活塞的作用，存在的变形形式有拉压变形、弯曲变形及扭转变形。

第三章答案

一、选择题

1、④，⑤，⑦，⑨，⑥，⑧；

2-8题：C；B、D；C；C、D、E；B；C；C、D。

二、填空题

灰铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁；

黑色金属、有色金属；

铸铁；

灰铸铁，球墨铸铁；

灰铸铁，球墨铸铁；

高硬度、高耐磨性、良好的导热及热稳定性；

高强度、高耐磨性；

低碳钢，16、16Mn；

足够的硬度，耐磨性，表面光洁度，刚度，强度；

调质钢，45，40Cr；

紫铜，导电，导热，耐蚀性能；

铜，锌，锌；

优质碳素结构，导热性，耐磨性；

低碳钢，中碳钢，高碳钢；

普通碳素结构钢，优质碳素结构钢；

加热，保温，冷却，内部组织，性能；

预先热处理，最终热处理，退火，正火，淬火，回火，表面淬火，化学热处理；

低合金钢，中合金钢，高合金钢，5%，5%～10%，10%；

硬度，良好的切削性，W18，W18Cr4V；

渗碳、渗