《国际商务导论 第2版》 课件 第13章 国际商务在中国.pptx

第13章国际商务在中国;本章目标

通过本章学习，应能：

1.把握中国企业国际化经营的特征及趋势

2.了解中国企业国际化经营面临的障碍与问题

3.了解新时期下中国企业国际化经营面临的机遇

4.了解推进完善中国企业国际化经营的相关对策与建议

5.加深现阶段中国企业国际化经营的总体认识;13.1中国企业国际化经营现状;13.1.2中国企业国际化经营的典型案例

一、北京汽车“引进来”的国际化经营历程

北京汽车集团有限公司（以下简称“北汽”）成立于1958年，是中国的主要汽车集团之一；

1984年，北汽与当时的克莱斯勒公司合资成立北京吉普汽车有限公司，成为中国汽车制造业的首家合资企业，生产切诺基越野车，开启了北汽的国际化之路；

2002年，北汽与韩国现代汽车公司共同出资成立了北京现代汽车有限公司；

2008年8月，北汽旗下的福田汽车与戴勒姆·奔驰公司达成合作协议，成立一家重型卡车合资公司；

2009年，北汽集团收购了瑞典萨博汽车的发动机核心技术，包括三个整车平台和两个系列的涡轮增压发动机、变速箱的技术所有权以及部分生产制造模具等；

2011年2月23日，北汽集团收购瑞典威格尔变速箱厂的全部设备资产、生产技术文件以及管理服务支持，从而拥有大扭矩变速箱从产品到制造的完全知识产权。北汽对萨博的收购标志着北汽的国际化进入了一个新的阶段；

2022年，北汽的销售量为145万辆，营业收入约为4507亿元，位列2016年《财富》杂志评选的全球五百强第162位。;二、吉利汽车的自主技术和“引进来”的国际化之路

1998年8月，吉利汽车第一辆自主研发的汽车正式下线。依靠严格的成本控制，吉利汽车迅速地从一家毫无经验的民营汽车企业发展成为备受瞩目的行业巨头；

2002年12月23日，吉利集团与韩国大宇国际株式会社正式签订全面技术合作协议，主要针对外形冲压模具和检具及焊接零部件技术；

2006年，吉利收购英国锰铜公司23%的股权，成为大股东，开创了中国汽车企业控股外国汽车产业的先河。对锰铜公司的并购，为吉利汽车拓展欧洲市场的业务奠定了良好的基础；

2009年4月，吉利汽车收购了澳大利亚国际动力系统（DSI）公司，弥补了吉利汽车全系列自动变速器的研发与生产能力的不足，拓宽了吉利汽车自动变速箱的产品线，改变了中国轿车行业自动变速器产业空白的局面；

2010年8月，吉利汽车收购了全球著名的高端汽车品牌瑞典沃尔沃轿车公司的全部股权，上演了一次“蛇吞象”的经典成功案例。完成这次收购后，吉利汽车开始建厂、消化吸收，建立了与沃尔沃共创的新的品牌“领克”，并重点推向欧美发达国家。这次收购极大地提高了吉利的品牌形象，获得了大量的核心专利和高端人才，极大地提升了吉利汽车的核心竞争力；

2017年5月，吉利再次出手，收购了马来西亚DRB旗下宝腾汽车49.9%的股份和豪华跑车品牌路特斯51%的股份。;13.2中国企业国际化经营存在问题;13.3中国企业国际化经营面临的机遇;13.4中国国际化经营的对策与建议