装配式预应力混凝土T梁第五册.doc

重庆市交通行业设计标准化系列

装配式预应力混凝土T梁

“先简支后连续”T梁上部结构第五册（共十二分册）版本：Ver.1.0

编号：TL-30-Ⅰ-A跨径：30m

路基宽度：25.5m

荷载：公路-Ⅰ级

主编单位：中铁长江交通设计集团有限公司

二0二一年七月

重庆市交通行业设计标准系列

——高速公路装配式预应力混凝土T梁总目录

序号

图册编号

版本号

主要技术指标

跨径（m）

汽车荷载等级

路基宽度（m）

1

TL-20-Ⅰ-A

Ver.1.0

20

公路－Ⅰ级

25.5

2

TL-20-Ⅰ-B

20

公路－Ⅰ级

26.0

3

TL-20-Ⅰ-C

20

公路－Ⅰ级

33.5

4

TL-20-Ⅰ-D

20

公路－Ⅰ级

34.5

5

TL-30-Ⅰ-A

30

公路－Ⅰ级

25.5

6

TL-30-Ⅰ-B

30

公路－Ⅰ级

26.0

7

TL-30-Ⅰ-C

30

公路－Ⅰ级

33.5

8

TL-30-Ⅰ-D

30

公路－Ⅰ级

34.5

9

TL-40-Ⅰ-A

40

公路－Ⅰ级

25.5

10

TL-40-Ⅰ-B

40

公路－Ⅰ级

26.0

11

TL-40-Ⅰ-C

40

公路－Ⅰ级

33.5

12

TL-40-Ⅰ-D

40

公路－Ⅰ级

34.5

重庆市交通行业设计标准化系列高速公路桥梁通用图——装配式预应力混凝土T梁30米装配式预应力混凝土T梁（先简支后结构连续）设计说明第1页共10页

TL-30-Ⅰ-A-012021.07

装配式预应力混凝土T梁通用图设计说明

1设计概述 1

2规范与标准 1

3技术标准及主要技术指标 2

3.1技术标准 2

3.2主要技术指标 2

4主要材料及设备 2

4.1混凝土 2

4.1.1基本要求 2

4.1.2外加剂与掺合料 3

4.1.3混凝土选用 3

4.2普通钢筋 3

4.3预应力材料 3

4.3.1预应力钢绞线 3

4.3.2预应力锚具和管道 3

4.4钢材 3

4.5附属结构材料 3

4.5.1支座 3

4.5.2伸缩装置 3

4.5.3桥面防水 3

4.5.4桥面铺装 4

5设计要点 4

5.1设计原则 4

5.2设计参数 4

5.3结构计算 4

5.4结构构造 4

5.5耐久性设计 5

6施工要点 5

6.1总体要求 5

6.2原材料检验 6

6.3主梁预制 6

6.3.1模板及台座 6

6.3.2钢筋工艺 6

6.3.3混凝土工艺 6

6.3.4养护工艺 7

6.3.5预应力工艺 7

6.3.6预埋件及附属设施 9

6.4存梁、运输、架设及安装 9

6.4.1存梁及运输 9

6.4.2主梁架设安装 9

6.5湿接缝及墩顶现浇连续段施工 9

6.6其他 9

7绿色施工要点 10

8运营阶段管理、养护及维修要点 10

8.1梁体结构缺陷检测 10

8.2附属结构检测与养护 10

9使用本图注意要点 10

1设计概述

设计标准化是施工标准化的前提和基础，通过标准化设计引导标准化施工，提高构件预制工业化、现场装配化以及施工机械化水平，从而统一施工工艺，提高施工效率，加快建设进度，减少施工投入，降低施工和质量控制难度，降低施工和管理养护成本，提高工程质量。

2017年3月根据重庆市教育委员会“创建绿色公路、打造品质工程”实施意见的要求，由重庆市交通规划勘察设计院有限公司牵头，重庆高速工程顾问有限公司和中交第一公路工程局有限公司协作编制重庆市交通行业设计标准化系列高速公路桥梁通用图——装配式预应力混凝土先简支后连续T梁上部结构通用图，并在相关项目中示范推广应用。

2规范与标准

(1)《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）

(2)《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）

(3)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG3362-2018