汽轮机组常见振动故障及原因分析.pptxVIP

汽轮发电机组常见振动故障及原因分析;汽轮发电机组常见振动故障分析;1.1质量不平衡故障概述;;1;1.3质量不平衡故障诊断

;2.1转子热弯曲故障概述;2.2转子热弯曲的故障特征;;1;3.1动静碰摩故障概述;;3.3机组动静碰摩的故障征兆;;;自激振动是由于系统自身的运动诱发的振动，其机理和特点与强迫振动有本质不同。汽轮发电机组自激振动包括轴承自激振动和汽流激振，前者由轴承的油膜力引起，后者由蒸汽力引起。;单轮盘转子的力系;轴瓦自激振动是现场较常见的一种自激振动，它常常发生在机组启动升速过程中，特别是在超速时。当转子转速升到某一值时，转子突然发生涡动使轴瓦振动增大，而且很快涉及轴系各个轴瓦，使轴瓦失去稳定性，这个转速为失稳转速。;4.2.1.1轴瓦自激振动分类;4.2.1.2轴瓦自激振动的原因;当汽轮发电机组上发生的低频振动的频率接近转子转动频率的一半时，在绝大多数情况下，如不是蒸汽激振，就是油膜失稳。由于蒸汽激振一般发生在汽轮机高压转子的轴承上，并且对负荷或压力敏感，振动的重复性好，较易于判断。油膜振荡的频率与转子第一临界转速相近，而且一旦发生，不管转速升至多高，振荡的频率将始终保持为转子第一临界转速的频率，所以易于诊断。

〔1〕振幅在瞬间突然增大

〔2〕振动到达高位后仍不稳定

〔3〕频率

〔4〕振动的突发性

〔5〕与负荷无关

〔6〕异音

〔7〕低频分量问题;分谐波共振、轴瓦自激振动、汽流激振的特性区分;现场经常采用以下措施消除轴瓦的自激振动：;4.3汽流激振;特性(或影响后果)特征;造成机组激流激振的原因主要有以下几个方面：;〔1〕增加轴瓦比压;〔4〕减少轴瓦顶隙与扩大两侧间隙;汽轮发电机组是多转子连接而成的轴系，转子之间由联轴器连接。对中是指在运行状态下，轴系中各个转子的中心线在一连续的轴线上，并使各轴承的负荷满足设计要求。如果不能到达这样的要求，那么称为不对中。;联轴器不对中;联轴器不对中;5.2.1转子不对中的原因分类;5.2.2转子不对中的振动特征分析;诊断转子不对中需监测参数和某300MW机组参考参数???;①在安装和检修过程中应严格进行轴系找中、在运行过程中应防止对机组轴系形成冲击负荷,才能保证大型汽轮发电机组的平安、稳定、经济运行。

②提高检修和工艺水平，安装保证联轴器无飘偏和偏心，处理接触面锈蚀和改进润滑系统，消除滑销系统卡涩，消除支撑轴承标高偏差。

③控制机组的负荷符合规定，禁止机组超负荷运行。

④如果是由于支撑轴承标高的变化导致的轴承不对中，查找影响轴承中心的因素如：轴承座垂直方向的热膨胀、油膜厚度的影响、根底框架受热不均的影响、凝汽器水位和真空的影响。;支承松动引起系统的结构刚度变小，很小的激振力会引起较大的振动。支承松动引起的振动属于强迫强迫振动的范畴，由于因为松动引起的振动不稳定，所以大局部振动是不稳定的，可以看作非定常强迫振动。;系统振动是由两方面决定的，即激振力和轴承刚度。支撑松动会影响轴承刚度，进一步使系统振动增大。;由于支承松动引起的振动，有如下的特点：

〔1〕相位不稳定。

〔2〕振动随转速变化明显。

〔3〕振动随负荷变化明显。

〔4〕基频及分数谐波振幅大，伴随2f3f...等高频振幅。

〔5〕振动不稳定，转速达某一域值是振幅突然增大或变小。

〔6〕水平和垂直方向具有不同的临界转速。

〔7〕松动的方向振动大。

〔8〕轴承座的振动会明显增大。;现场最常见的是轴承座与台板、台板与根底之间的接触不良，可以通过测量他们之间振动的差异来判断。;6.3.4诊断判据;〔1〕按技术要求安装，保证配合要求。

〔2〕从差异振动中发现松动的发生部位，采取紧固措施。

〔3〕防止机壳或根底变形。

〔4〕合理运行，防止低压缸支承局部的变形。

〔5〕轴承座与台板整理接触不良，导致水平刚度大幅度降低，能够降低水平振动的有效方法就是采用高速动平衡手段来降低转子上剩余的不平衡激振力。

〔6〕对于投产时间较长的机组，由于运行时间长，会导致根底刚度有所下降，因而检修中应注意对整理刚度的检查，适当将检修标准控制严格一些。;7.1结构共振故障概述;7.2故障机理;7.3结构共振故障诊断;诊断方法;诊断判据;图为某电厂#4机系东方汽轮厂生产的N300-16.7/537/537-3型亚临界中间再热双缸双排汽凝汽式汽轮机3#和4#轴承座的降速曲线,从降速曲线可以看出3#和4#轴承座在3000r/min附近振动幅值急剧增加，说明在3000r/min附近存在共振区。因此，转子不平衡