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商业综合体建筑与大高差场地设计相结合的实例分析

摘要：随着商业建筑的日益变化与发展，商业综合体这一形态的建筑应运而生，

这是由商业业态的多样化以及享受化一体化的消费模式共同缔造的。商业综合体

形态初现过后，又经过了数年的设计研究和探讨,对于多样化的建筑空间如何结合

复杂的地形特征来创造,商业建筑的空间品质怎么实现，怎么能最大限度地实现其

商业价值也就成为设计中需要解决的重要问题。而双首层，乃至是多首层的设计

手法就成为处理高差较大地段商业综合体的常用设计手法,这不仅能有效的提高了

商业建筑内部的流动性，也能进一步提高商业的价值，这种设计手法越来越多的

被用于商业综合体这一建筑类型的设计创作中。本文就两个设计实例来进一步分

析这一设计手法在实际工程中的应用。

关键词：商业综合体；大高差场地；多首层

一、因地制宜，结合地形打造商业新模式

从我国的改革开放以来，我国城市发展速度可谓飞快，商业地产的产生和发

展，成为相对独立于住宅地产的另一种产业形式，而这种产业形式经过多年的演

变，如今商业综合体这一商业形态就成为我国当下较为主流的一种商业形态。居

民生活在改善，其消费观念也发生了巨大的变化，所以在设计商业建筑的时候，

需要考虑到的是，人们已经不仅仅局限于物质文化地需求了，更多的人也在追求

精神方面的满足。集购物、展示、娱乐、休闲、学习为一体的，为消费者提供体

验式生活、一站式消费的商业地产项目就应运而生了，并且每个城市的区域中心

都必不可少这种类型的商业建筑，甚至这种商业或成为该区域的地标性建筑，带

动区域经济的发展。

在我国，山地区域约占全国陆地面积的69%，由于山地区域其地形地貌十分

复杂，其所处的城市建设面临较大挑战，这同样也是我国西部建设中一个重要课

题。在我国西南部城市中，尤其是四川省、贵州省、重庆市等随处可见坡地建筑，

城市本身的自然地貌，决定了在这些山地城市中商业综合体的新特点。而如何有

效的结合地形特征并利用复杂的地形地貌创造出多样化的建筑空间,提升商业建筑

的空间品质就成为了一个重要问题。

商业综合体由于功能复杂，其体量往往会比较大，对地形就会比较敏感，不

能像住宅小区、度假村在做规划设计的时候，用一栋一栋较小较零散单体随地形

高差来布置，因为这样的商业综合体空间构成和购物体验都会比较分散，购物体

验感会相对较差。因此在地形复杂，高差较大的商业综合体设计中，如何结合复

杂地形，创造出与自然环境紧密结合又能提高商业价值的商业空间，是我们要研

究的新课题。下面笔者就两个亲身实践的设计项目为例，进一步分析商业综合体

与大高差场地结合设计所遇到的问题以及经验总结。

二、人流引导-广安华蓥金利源财富中心

1．项目简介：

广安华蓥金利源财富中心项目位于四川省华蓥市，是由华蓥金利源置业有限

公司开发建设的。项目用地面积约为4.8万平方米，总建筑面积约为15.03万平

方米。该项目是华蓥市新城区地标建筑，与中心公园毗邻。现代简约的立面风格，

结合地形的高低起伏，丰富的建筑形态，使建筑与自然地貌完美地结合在一起。

该项目共分为三个区，西侧区域为六层的综合性商场，东侧区域为五层商业，

主要由大型主力店构成，有影院、娱乐、餐饮等，中间区域为五层的精品商业街

区。整个基地的南侧为新华大道，北侧为环城路，西侧为五星路。南北向最大的

市政道路标高相差12米左右，环城路东西向也有5米左右的高差，整个场地为

一个较大的坡地，且两个方向均有高差。

2．出入口、交通动线的设计：

由于坡地建筑的场地标高直接会影响到场地的高差和外部空间的效果，经过

设计小组的商量及讨论，把设计重点放在以下几个方面：a、合理地利用建设用

地的自然地形，尽量减少土方的工程量，控制投资成本。b、结合市政道路标高，

尽量做到主要出入口与人流主要来向的城市道路平接，确定与主要道路相连的楼

层标高，争取沿街商铺的面积最大化。c、考虑到商业建筑的亲和力，完善各个人

车出入口的安全合理性以及可到达性，合理地组织人行和车行动线。

基地的西北角，也就是环城路与五星路口的交叉口，是基地的最低点，按此

标高来确定整个建筑的正负零绝对标高，即一层标高，一层入口。接着，沿最低

点向东侧慢慢抬高，解决一层到二层的高差，把环城路东侧设为二层出入口；沿

着最低点向南侧高差变化较大，这一高差即为一层到三层的高差，新华路东西两

侧的转角自然成为了三层入口。最后，南侧的新华路在基地中间处为最高点，新

华路也是城市的主干道，东西高差不大，故将建筑的四层与主干道平行布置。至

此，建筑四周