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机械设计 课件 第9章 链传动.pdf

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机械设计

战略性新兴领域教材建设团队-重型高端装备制造

第1章题目

第2章题目

第3章题目

目录第4章题目

CONTENTS第5章题目

第6章题目

第7章题目

第8章题目

第9章链传动

第9章链传动

9.1概述

9.1.1工作原理和优缺点图9-1链传动组成示意图

链传动是由装在平行轴上的主动链轮1、从动链轮3和绕在链轮上的链条2组成的,通过链条和链轮的相互啮

合来传递运动和动力。

优点:

1)相对带传动而言,链传动无打滑和弹性滑动现象,进而可实现准确的平均传动比;

2)工作时,链与链轮为多齿啮合,结构紧凑,承载能力大,作用在轴上的轴压力小,传动效率高;

3)能在高温、高油污等恶劣条件下正常工作;4)相对齿轮传动而言,链传动的制造、安装精度要求较低;

5)远距离传动时结构简单,成本低。

缺点:

1)不能实现恒定瞬时传动比;

2)高速传动下,比带传动波动性大,存在一定的冲击和噪声,不宜在载荷变化很大和急速反向传动的工况中

应用;3)制造安装费用比带传动高。

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第9章链传动

9.1概述

9.1.2链的种类

按功能的不同,链主要包括:传动链、起重链、曳引链三种。

9.1.3应用范围

广泛应用于农业、石油、化工、冶金、采矿、起重、运输机械领域中,通常传动功率P≤100kW,链速

v≤15m/s。

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第9章链传动

9.2链传动的结构特点

9.2.1传动链

按结构可分为:套筒链、套筒滚子链(简称滚子链)、齿形链等。

1.套筒滚子链

滚子链由内链板1、外链板2、销轴3、套筒4、滚子5组成。销轴与外链板、套筒与内链板之间为过盈配合,滚

子与套筒、套筒与销轴之间为间隙配合。当链条进入或退出啮合时,内外链板作相对转动。啮合时滚子与链轮

产生滚动摩擦,可减少链条与链轮轮齿间的摩擦磨损;内外链板均制成8字形,在降低质量的同时,减小传动过

程产生的惯性,并可实现链板各横截面接近等抗拉强度。

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第9章链传动

9.2链传动的结构特点

滚子链与链条啮合的基本参数有节距p、滚子外径d、内链节内宽b、排距p(多排链)。其中,节距p是指

11t

链条上相邻两销轴中心之间的距离,是链传动的基本参数。节距越大,链条各零件的尺寸越大,承载能力也相应

提高,但质量也会随之增加。当传递的载荷较大时,可采用多排链。但由于制造和装配的原因,各排链受力不均,

故工程上排数一般不超过4。

链条长

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