汽车电气设备构造与维修 课件 项目七 辅助电器设备检修 任务六 安全气囊系统.pptx

任务六安全气囊检修

CONTENT目录安全气囊的认知01安全气囊的维护02

01安全气囊的认知

安全气囊作用与分类安全气囊的保护机制安全气囊在车辆碰撞时迅速膨胀，形成一个缓冲层，有效吸收乘员的动能，减少直接撞击力，从而保护乘员免受严重伤害。正面与侧面安全气囊单双多安全气囊配置根据安装位置的不同，安全气囊分为正面和侧面两种类型，分别用于保护驾驶员及前排乘客的胸部和头部，以及侧面碰撞时的乘员安全。安全气囊的配置数量根据车型和安全需求不同，可分为单安全气囊、双安全气囊和多安全气囊系统，以提供不同程度的乘员保护。010203

缓冲碰撞保护乘员安全气囊的工作原理安全气囊在车辆发生碰撞时迅速充气，形成一个缓冲层，使乘员扑在气囊上，通过排气节流吸收动能，从而保护乘员免受猛烈碰撞的伤害。安全气囊的保护作用安全气囊的主要功能是在车辆发生碰撞时，为乘员提供一个缓冲区域，减少乘员与车内硬物直接接触的可能性，降低受伤风险。安全气囊的重要性安全气囊是汽车安全系统的重要组成部分，它能够在关键时刻保护乘员的生命安全，减少交通事故造成的伤害和损失。

正面与侧面气囊正面安全气囊的作用正面安全气囊安装在汽车驾驶室和乘客舱的前方，主要在车辆发生正面碰撞时迅速膨胀，为驾驶员和前排乘客提供缓冲保护，减少撞击力对身体的伤害。侧面安全气囊的重要性侧面安全气囊位于车门或座椅侧面，设计用于在侧面碰撞事故中保护车内人员。它们能够有效减轻乘客因侧向冲击力而受到的身体伤害，特别是对头部和胸部的保护。正侧气囊的综合应用现代汽车通常同时配备正面和侧面安全气囊，形成全方位的被动安全系统。这种综合应用能够在不同类型的碰撞事故中最大限度地保护乘客安全，体现了汽车安全技术的全面进步。

单、双、多气囊配置单安全气囊配置单安全气囊配置是汽车安全系统中最基本的形式，通常位于驾驶员前方的方向盘内。在发生碰撞时，它能为驾驶员提供基本的保护，减少头部和胸部受到的冲击。双安全气囊配置在单气囊的基础上增加了一个副驾驶位的安全气囊，这种配置能同时保护驾驶员和前排乘客。在正面碰撞中，两个气囊协同工作，有效分散冲击力，提高乘员的生存率。多安全气囊配置多安全气囊配置包括了前后排乘客的保护，除了驾驶员和副驾驶位的气囊外，还可能包括侧面、头部甚至膝部的安全气囊。这种全方位的保护系统能在各种类型的碰撞中最大限度地减少乘客受伤的风险。双安全气囊配置

安全气囊组成碰撞传感器碰撞传感器是安全气囊系统的关键部件，负责检测车辆发生碰撞的瞬间。它通过感知冲击力的大小和方向，迅速将信号传递给安全气囊ECU，触发气囊的膨胀。安全气囊ECU安全气囊ECU（电子控制单元）是安全气囊系统的“大脑”，负责接收来自碰撞传感器的信号，并判断是否触发气囊膨胀。它还负责监控整个系统的运行状态，确保在关键时刻提供保护。气囊组件与警告灯气囊组件包括气囊本身及其相关配件，如气体发生器、点火器等。当ECU发出指令时，气体发生器迅速产生大量气体，使气囊膨胀以保护乘客。同时，安全气囊警告灯会亮起，提醒驾驶员检查系统是否存在故障。010203

传感器检测碰撞强度前碰撞传感器的作用前碰撞传感器安装在车辆前翼子板上，主要功能是检测车辆前方的碰撞强度。这些数据被安全气囊ECU用来评估是否触发安全气囊，以保护乘客免受伤害。中央碰撞传感器的功能中央碰撞传感器通常位于中控台或安全气囊ECU内部，它们同样负责监测车辆的碰撞强度。这些传感器的数据对于判断安全气囊是否需要动作至关重要。安全传感器的重要性安全传感器内置于安全气囊ECU中，作为保险措施防止气囊组件误点火。它们确保只有在真正的碰撞情况下，安全气囊才会被激活，从而避免不必要的风险。

气囊组件生成气体碰撞检测与信号传递ECU接收到碰撞信号后，立即分析确认碰撞强度是否超标，一旦确认，便在0.05秒内引爆安全气囊内的发火极，启动气体生成过程。ECU分析与发火极引爆发火极引爆后，固态充气剂在气体生成器中迅速汽化，产生大量氮气快速吹胀气囊，并冲破转向盘盖子，使气囊完全展开以保护乘客。气体生成与气囊展开当汽车遭遇前方±30°、时速30km/h的高速碰撞，安全传感器和中央碰撞传感器迅速响应，在0.01秒内将车速变化信号传递给气囊ECU，确保快速反应。

气囊组件生成气体发火极引爆后，固态充气剂在气体生成器中迅速汽化，产生大量氮气快速吹胀气囊，并冲破转向盘盖子，使气囊完全展开以保护乘客。气体生成与气囊展开

预张紧器增强保护效果01预张紧器的作用原理预张紧器在车辆发生强烈碰撞时快速起动，迅速收紧安全带，延长乘员向前冲的时间，使气囊的作用更有效。02预张紧器对乘员保护的影响预张紧器通过快速收紧安全带，有效减少乘员在碰撞中的前冲距离和冲击力，从而降低受伤风险。03预张紧器与气囊的协同作用预张紧器与气囊共同工作，预张紧器先收紧安全带，然后气囊再膨胀，