子牙新河海口枢纽除险加固工程可行性研究报告的审查意见.docx

研究报告

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子牙新河海口枢纽除险加固工程可行性研究报告的审查意见

一、项目概述

1.项目背景及目的

(1)子牙新河作为重要的灌溉、排涝和航运河道，其海口枢纽作为关键节点，在保障周边地区防洪安全、水资源合理利用和航运畅通等方面发挥着重要作用。然而，随着时间的推移和自然条件的不断变化，海口枢纽部分设施已出现老化、损坏等问题，严重影响了其正常运行和防洪安全。为切实保障人民群众生命财产安全，提高河道防洪能力，有必要对海口枢纽进行除险加固。

(2)本次海口枢纽除险加固工程旨在对现有设施进行全面的检查、评估和加固，以消除安全隐患，提高枢纽的防洪标准。工程将重点对泄洪闸、挡潮闸、护岸等关键部位进行加固处理，同时优化河道布置，提升枢纽的整体抗灾能力。通过实施本工程，有望实现以下目标：一是确保海口枢纽在极端天气条件下安全运行，有效降低洪水风险；二是提高水资源利用效率，促进区域经济发展；三是改善航运条件，推动地区交通物流发展。

(3)本工程的建设对于保障周边地区人民群众的生命财产安全具有重要意义。子牙新河流域人口密集，工农业发达，一旦发生洪水灾害，将对人民群众的生命财产安全造成严重影响。通过除险加固工程，可以有效降低洪水风险，提高河道防洪能力，为地区经济社会发展提供坚实保障。同时，工程的建设还将有助于优化水资源配置，提高水资源利用效率，促进区域可持续发展。

2.项目范围及内容

(1)项目范围涵盖子牙新河海口枢纽的全面除险加固，包括枢纽主体结构、附属设施及配套工程。具体范围涉及泄洪闸、挡潮闸、护岸、排水沟、交通桥等关键部位。项目实施将严格按照国家相关标准和规范进行，确保工程质量安全。

(2)项目内容主要包括以下方面：一是对泄洪闸、挡潮闸等主体结构进行加固，包括更换闸门、修复闸墩、加固闸室等；二是对护岸进行加固，包括修复破损部位、加固基础、重建护岸等；三是对排水沟进行清淤疏浚，确保排水畅通；四是对交通桥进行加固维修，保障交通通行安全；五是对枢纽内相关设施进行更新改造，提高枢纽的自动化、智能化水平。

(3)项目实施过程中，将充分考虑周边环境、生态保护等因素，确保工程与自然环境和谐共生。具体内容包括：一是对施工区域进行生态保护，减少对生态环境的影响；二是对施工过程中产生的废水、废气、固体废弃物等进行妥善处理，确保环境保护达标；三是加强施工安全管理，确保施工人员生命财产安全；四是加强工程质量管理，确保工程质量符合国家相关标准。

3.项目实施的意义

(1)子牙新河海口枢纽除险加固工程实施对于提高该地区的防洪减灾能力具有重要意义。工程完成后，将显著增强枢纽抵御洪水的能力，有效降低洪水风险，保障周边居民的生命财产安全，为地区稳定发展奠定坚实基础。

(2)此项目的实施有助于优化水资源配置，提高水资源的利用效率。通过加固和改造，海口枢纽将更好地发挥灌溉、排涝、航运等功能，为农业发展、城市供水和航运业提供有力支持，从而促进地区经济社会的持续健康发展。

(3)此外，项目的实施还将提升区域生态环境质量。通过对河道及附属设施的加固和改善，有助于改善水质，恢复河道生态，为野生动植物的生存提供更好的条件，实现人与自然和谐共生的目标。同时，工程的建设也将带动相关产业发展，创造就业机会，为地区经济增长注入新的活力。

二、工程地质及水文地质条件

1.工程地质勘察结果

(1)工程地质勘察结果显示，子牙新河海口枢纽区域地质条件较为复杂，主要地层包括第四系全新统冲洪积层、第三系上统陆相碎屑岩等。勘察发现，该区域地震基本烈度为7度，地质构造相对稳定，但局部存在断层和裂隙，对工程安全构成一定影响。

(2)勘察报告显示，枢纽区土层主要由粉质粘土、砂质粉土、砾石等组成，具有较好的承载力和稳定性。然而，部分土层存在湿陷性，对工程基础设计提出了更高的要求。此外，勘察还发现，枢纽区地下水丰富，需采取有效措施进行降水和排水，以保证工程安全。

(3)在水文地质方面，勘察结果显示枢纽区地下水类型主要为孔隙潜水，含水层主要为砂砾石层。地下水位受季节性影响较大，年内变化明显。针对这一特点，工程地质勘察提出了相应的防水、排水设计方案，以确保枢纽工程在施工和运行过程中的稳定性和安全性。

2.水文气象条件分析

(1)子牙新河海口枢纽所在区域属于暖温带大陆性季风气候，四季分明，降水主要集中在夏季。根据多年气象资料分析，该地区年降水量约为600-800毫米，其中7月至9月为汛期，降水量占全年总量的60%以上。夏季降雨量大，且伴有短时强降水，容易引发洪水灾害。

(2)区域内风向主要为东南风和西北风，夏季盛行东南风，冬季盛行西北风。风向变化对河流的冲刷和沉积产生影响。此外，区域风速较大，尤其在汛期，最大风速可达每秒20米以上，对枢纽设施的稳定性和安全性提出了较高要求。