公交驾驶员考核流程简报.docVIP

公交驾驶员考核流程简报

篇一：

导语

公交驾驶员可是咱们城市交通的重要角色，他们的素质和技能关系到每一位乘客的安全与出行体验。最近我们这儿就进行了一场公交驾驶员的考核，那场面，可真是严肃又热闹呢！今天就给大家讲讲这考核流程到底是怎么一回事。

正文

关键点一：理论知识考核

这理论知识考核可不能小看。我就听到有个驾驶员老张嘟囔着：“哎这题可真不少，从交通法规到车辆保养，啥都考。”可不是嘛，这考核涵盖了交通法规的方方面面，像道路交通安全法里那些复杂的条款，什么时候该让行，什么标志代表什么意思，这都是必须牢记的。而且关于公交车辆的专业知识也不少，比如车辆的基本构造，如果在路上车出了点小毛病，驾驶员得知道大概是哪儿的问题。据统计，这次理论考核的题目数量达到了一百道，涵盖了二十多个不同的知识点。这就要求驾驶员们平时就得不断学习，可不能临时抱佛脚。

关键点二：实际驾驶技能考核

这实际驾驶技能考核才是真正的重头戏。在考核场地，我看到小李师傅那表情，既紧张又兴奋。旁边的考核员严肃地说：“起步要稳，注意观察后视镜。”小李师傅小心翼翼地操作着。这个环节考核的项目可多了，像平稳起步、定点停车、转弯时的车速控制等等。其中最难的可能就是窄路掉头了，场地设置的道路宽度有限，要一次性顺利掉头可不容易。我看到好几个驾驶员在这个项目上都折腾了好几次。不过这也是为了保证他们在实际运营中，面对各种复杂路况都能应对自如。在这一环节，每个驾驶员要完成至少十项不同的驾驶操作项目。

关键点三：服务意识考核

说到服务意识考核，这就有趣了。考核员会假扮乘客，去体验驾驶员的服务。有个女驾驶员小王就遇到了这么个情况。假扮乘客的考核员故意问一些刁钻的问题，像“为啥这趟车总是晚点呀？”小王师傅耐心地解释：“大哥，这路上有时候车多，堵车堵得厉害，我们也着急呢，不过我们会尽量保证准点的。”这种时候就看驾驶员的态度了。据统计，在服务意识考核中，有百分之八十的驾驶员都能做到态度良好，耐心解答乘客问题。

行动项

经过这次考核，我们发现虽然大部分驾驶员表现不错，但还是有一些可以改进的地方。对于那些理论知识薄弱的驾驶员，公司打算组织专门的培训课程，每周至少安排两次集中学习。在实际驾驶技能方面，让经验丰富的老驾驶员和年轻驾驶员一对一帮扶，提高他们的驾驶水平。对于服务意识有待提高的驾驶员，安排观看一些优秀服务案例的视频，并且进行模拟场景的演练。

我觉得这公交驾驶员考核就像是一场大考，为的就是让咱们老百姓坐上更安全、更舒适的公交车。这不仅仅是对驾驶员的要求，也是对我们整个城市交通品质的提升呢。

篇二：

导语

嘿，你坐公交车的时候有没有想过，那些稳稳把着方向盘的驾驶员是经过怎样严格考核才上岗的呢？最近啊，我有幸目睹了一场公交驾驶员考核的全过程，那真是充满了挑战与惊喜，现在就给您唠唠。

正文

关键点一：安全知识考核

安全，这可是公交驾驶的重中之重啊。我碰到一个参加考核的驾驶员老赵，他跟我说：“这安全知识要是掌握不好，那可不敢上路。”是啊，在安全知识考核里，有各种关于应急处理的题目。比如说，车辆突然起火了怎么办？遇到乘客突发疾病又该怎么处理？这可都是实实在在可能发生的情况。据统计，关于应急处理的题目就占了整个安全知识考核的百分之四十。而且还有一些关于行车安全距离、恶劣天气驾驶注意事项的题目。就像在大雾天气，能见度低，驾驶员必须清楚应该保持多远的安全距离。这一考核环节，就像是给驾驶员们戴上了一个“安全紧箍咒”，时刻提醒他们安全第一。

关键点二：节能驾驶考核

现在都提倡环保节能嘛，公交驾驶员也不例外。在考核现场，我听到考核员对一个驾驶员说：“你这换挡的时机不太对，这样会比较费油。”节能驾驶考核主要看驾驶员在正常行驶过程中的操作。像合理换挡、匀速行驶这些都是节能的关键。我看到有个年轻驾驶员小陈，他特别用心。他说：“我觉得节能驾驶就像是在照顾一个宝贝，得小心翼翼地操作，这样既能节省能源，又能给公司降低成本。”这一环节，考核员会根据驾驶员的油耗情况进行评分，平均下来，如果能达到节能标准的驾驶员，可以为每辆车每月节省至少百分之十五的燃油。

关键点三：职业素养考核

职业素养这东西，听起来有点虚，但其实很实在。有个驾驶员老孙，他在考核的时候就遇到了这么个事儿。他在车厢里发现了一个乘客落下的钱包，他二话没说就交给了考核员。考核员笑着说：“老孙，你这做得对。”这就是职业素养的体现，诚实、负责。而且职业素养还包括驾驶员的形象，制服是不是整洁，头发有没有乱。在这一考核中，大约有百分之九十的驾驶员在形象方面都能达标，但是在拾金不昧等道德行为考核上，只有百分之七十的驾驶员能做到完全符合要求。这也给我们提了个醒，职业素养的提升还有很大的空间。

行动项

基于这次考核的结果，公司决定采取一系列措施。对于安全知识掌握不足的驾驶员，制作专门的安全知