物流专业分析西北化工公司解决运输方案瓶颈问题.pptVIP

西北化工公司解决交通运输能力的瓶颈问题西北化工公司解决交通运输能力的瓶颈问题主题：运输网路规划与优化，能力管理，陆水联运，能力瓶颈一、公司背景西北化工公司是从事化工产品的生产和销售的大型流程制造企业。公司的生产基地集中在我国西北部地区，包括乌鲁木齐、独山子、兰州和宁夏四个生产基地。公司的产品销售区域覆盖了中国的其他地区，主要包括华北、华东和西南地区。按照公司的业务特点，公司分别成立了三个子公司负责生产、调运和销售的三个环节的业务。其中，储运公司主要负责从生产基地到各大销售区域的产品调度工作。面临未来的产能规划，储运公司将要承担更多的调运任务，运输能力解决方案直接影响未来总公司的整体正常操作。二、公司发展预计产能表时间年份200520062007200820092010预计产能4055106207689401120三、储运公司流程图01重要不足：空车返回06产品05销售计划02西北化工公司04仓库储存07销售区一10产品09销售区三03储运公司08销售区二2004年储运公司各运输方式使用分布情况运输方式整车分流专线篷车敞车公路装箱车其他车型比例39%34%9%8%7%3%四、对该公司储运状况分析专线专车和整车分流是主要运输方式。专线专车是指公司产品直接在生产基地的铁路专用线上进行装车并发车。整车分流是公司产品首先用公路短驳运往附近的铁路货运站进行装车。篷车是最实用的经济的铁路车型。（皮重：公吨,载重：15公吨,换算吨数：空车8吨、重车24吨,长宽高（米）：7.8，2.528，2.356）五、公司储运能力分析运输能力区分为：通过能力。在一定运输线路、方向和区段上，在一定运输组织方法条件下，运输固定设备所拥有的能力。输送能力。在运输线路、方向和区段上，在配备一定职工条件下，运输活动工具所具有的能力。通过能力和输送能力均以单位时间内（通常是一昼夜或一年）所能通过的列车数、汽车数、船舶数或运输量来计量。六、现在造成储运公司运能紧张的主要原因有哪些一，现在依靠的整车分流、专线篷车、集装箱、敞车皆为铁路运输（占该公司运输方式的92%），对铁路的需求与铁路日益紧张的运能矛盾。01二，请车满足率只有35%，运载车辆不足。02三，西北地区空车数量不足，遇到大宗货物紧急调运，车皮得不到保障。03四，公路运输方面，公司的现状是全部外包给第三方的物流公司或者是空车返回。04在西北地区的交通虽然有所发展，然而在西北内陆行驶，联通中原和西北的陇海——兰新线常常满载，运到中部后，京沪，京广，京哈，沪杭，浙赣等线路运输承载量也已饱和，使得依靠铁路运输的方式要求极为不稳。比较分析铁路，公路，水运的货运量，得知铁路的货运量极大，而水路的运量没有发挥到最大。七、对新运输模式的考虑010203“五定”班列方案自备车方案陆水联运方案自备车方案自备车定义：为运输大宗、固定的货物往返运行于特定区段内，全部以企业自备车编组而成的货物列车。企业自备货车经国家铁路过轨运输许可办法第一条为规范企业自备货车管理，保证铁路运输安全，提高铁路运输效率，依据《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国安全生产法》和国务院有关规定，制定本办法。第二条本办法所称企业自备货车是企业为满足自身生产需要自行购置的、经国家铁路过轨运输的货车车辆。第三条本办法所称过轨运输是企业自备货车进入或通过国家铁路所完成的运输过程。第四条企业自备货车在国家铁路过轨运输实行许可证制度。第五条铁道部为企业自备货车过轨运输许可审批机关。第六条企业申请办理自备货车过轨运输，应符合以下条件：(一)自备货车必须达到铁道部规定的安全标准和技术条件；(二)自备货车的过轨运输主要用于满足企业自身生产需要，并具有稳定的货源；(三)拥有自备货车停放和作业所需的自有铁路线、必要的场地和设施。“五定”班列方案货运“五定”班列，指在主要城市、港口、口岸间铁路干线上组织开行的“定点（装车地点）、定线（固定运行线）、定车次、定时（固定到发时间）、定价（运输价格）”的快速货物列车，它包括集装箱“五定”班列和普通货物“五定”班列两种组织形式。为适应市场经济发展，向社会提供优质服务，“定点、定线、定车次、定时、定价”为特征的快运货物列车称为“五定”班列。“五定班列”具有“运行高速、手续简便、运期保证、安全优质、价格优惠”五大特点和优势，实行优先配车、优先装车、优先挂运、优先放行、不准停限车、不准分界口接、不准保留、不准