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变压器的并列运行
变压器
o负荷变化较大,用多台变压器并联运行可以随时调节投入变压器的台数。比如有的企业大量用电只有半年时间,考虑到冬天不用这么大的负荷,就可选用两台变压器并联运行,到负荷小的时候切掉一台,以减小线损。
变压器I
KI
oo
oo
oo
电源(负载电源
变压器Ⅱ
变压器Ⅱ
KII
(a)(b)
并列运行,是在一定的条件下将两台或多台变压器的一、二次侧分别接到公共母线上,同时对负载供电的方式,并列运行是一种可行的经济运行方式。
o负荷容量很大,一台变压器不能满足要求,可以采用并列运行方式;
变压器的并列运行
变压器I
oooooo
负载
KII
KI
并列运行的优点
空载时,各变压器绕组之间无环流;
负载后,各变压器的负载系数相等;
负载后,各变压器的负载电流与总的负载电流同相位。
理想的并列运行
1
2
3
变比相等,且一、二次额定电压分别相等
短路电压(或短路阻抗)的标幺值相等,且其短
路阻抗角也相等
3连接组别相同
并列运行的条件
图中,若两变压器连接组别相同,但变比k₁≠kπ,则并联前副边电压
Uabl≠Uab,并联运行后,副边回路电压和不等于零,变压器之间会产生环流。
变压器工
Ua
变压器Ⅱ
u
k≠kπUabI≠Uabll
变比不等时的并列运行
UAB
UAB
负载
由此可知,变比不等的两台变压器
并联时二次侧会出现环流,两台变压器的环流大小相等而符号相反,环流的大小与电压差以及两变压器的短路阻抗大小有关。
假设k₁kπ
因为i=i₁+i₂
其中
则
变比不等时,每一变压器二次侧的电流都由负载分量和环流组成。根据磁动势平衡关系,此时一次侧会增加一个与二次侧环流相平衡的一次环流。由于短路阻抗较小,即使变比相差不大,也能引起较大的环流。比如变压器的短路阻抗ZKI*=ZRⅡ*=0.5,△U=0.01,环流可以达到额定电流的10%。由于各负载分量基本相同,迭加上环流后,势必造成一台变压器电流大于负载分量,另一台变压器电流小于负载分量,这是变压器并联运行所不希望的。
环流的存在,既占用了变压器的容量,又增加了变压器的损耗,这是很不利的。一般要求环流不超过额定电流的10%,为此电压比的差值不应大于1%。
变比不等时的并列运行
例:两台单相变压器并联运行,变压器I的S₁N=100kVA,电压为6000/230V;变压器II的S₂N=320kVA,电压为6000/227V。ZkI=Zkπ=0.019,且短路阻抗角相等,连接组别相同。求空载时的环流及其占额定电流的百分数。
由此可知,当两台并联运行变压器的变比差值较大时(1.3%),空载环流可达变比小的变压器额定电流的18.2%,这就限制了变压器的输出功率,降低了变压器的效率。
解:二次侧的额定电流为:环流占额定电流比值:
变比不等时的并列运行
如果联结组不同,当各变压器的原边接到同一电网时,它们副边线电压的相
位不同,而且至少是30°(Y,y0和Y,d11并联时,副边线电动势的相位差为30°)。如果两变压器的变比相等,即图中的线电动势Eab₁=Eab₂=Eab,则副边有电动势差。
Y,y0与Y,d11两治变压器并联运行时,
副边线电动势相量图
连接组别不同时的并列运行
连接组别不同时,二次侧线电压之间至少相差30°,则二次
线电压差为线电压的51.8%
由于变压器的短路阻抗很小,这么大的电压差将产生几倍于
额定电流的空载环流,会烧毁绕组
所以连接组别不同绝不允许并联
连接组别不同时的并列运行
上式说明并列运行的各变压器的负载电流与短路阻抗成反比。因此可能会出现短路阻抗小的变压器已满载,而短路阻抗大的变压器处于欠载状态,以致容量不能合理地利用。为了充分变压器的容量,理想的负载分配,应使各台变压
器的负载系数相等,而且短路阻抗标值相等。
短路阻抗标么值不等时的并列运行
i₁z=inZ
结论
2
1
1、三相变压器理想并联运行的条件是(1)空载时各变压器之间无环流
(2)负载后各变压器的负载系数相等负载时各变压器分担的电流应同相
2、联接组号不同的变压器不能并联运行,是因为会引起极大的环流把变压器烧毁
3、两台变压器并联运行时,其负荷与短路阻抗(B分配。
A.大小成反比B.
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