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京昆高速鄠邑南枢纽立交压占关中环线输气管道改线项目

目录

概述3

一、项目实施背景3

二、建设项目特点4

三、评价工作过程4

四、相关情况的分析判定6

五、关注的主要环境问题及环境影响13

六、主要结论13

1总则14

1.1编制依据14

1.2评价目的17

1.3环境功能区划及评价标准17

1.4环境影响因素识别与评价因子筛选21

1.5评价工作等级及评价范围22

1.6评价重点及评价时段28

1.7环境保护目标29

2工程概况31

2.1原有管道概况31

2.2改线工程概况34

3.工程分析42

3.1施工期42

3.2运行期53

4区域概况及环境现状调查55

4.1自然环境概况55

4.2生态环境现状调查与评价56

4.3环境质量现状60

5环境影响预测与评价67

5.1施工过程及特征67

5.2施工期环境影响分析68

5.3运行期环境影响预测与评价83

6环境风险评价86

6.1环境风险识别86

6.2风险事故情形分析92

6.3风险预测与评价96

6.4环境风险管理100

6.5分析结论104

7环境保护措施及其可行性论证106

7.1施工期环境保护措施及可行性论证106

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京昆高速鄠邑南枢纽立交压占关中环线输气管道改线项目

7.2运行期污染防治措施及可行性论证113

7.3环保投资113

8环境经济损益分析115

8.1经济效益分析115

8.2社会效益分析115

8.3环境损益分析115

8.4小结116

9环境管理与监测计划117

9.1环境管理117

9.2污染物排放管理要求119

9.3环境监测计划119

9.4竣工环保验收120

10结论121

10.1项目概况121

10.2产业政策及规划相符性121

10.3环境质量现状121

10.4主要环境影响及环境保护措施122

10.5污染物总量控制124

10.6公众参与124

10.7评价结论124

附件

1.委托书

2.项目备案确认书

3.西安市自然资源和规划局鄠邑分局关于本项目规划方案的意见

4.陕西省“三线一单”生态环境管控单元对照分析报告

5.陕西省环境保护厅以《关于陕西省天然气股份有限公司关中环线天然气

储气调峰管道工程环境影响报告书的批复》（陕环批复〔2013〕157号）；

6.关中环线储气调峰项目竣工环境保护验收意见；

7.陕西省天然气股份有限公司杨凌分公司突发环境应急预案备案表；

8.监测报告；

9.建设项目环境影响报告书审批基础信息表。

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京昆高速鄠邑南枢纽立交压占关中环线输气管道改线项目

概述

一、项目实施背景

京昆高速扩建工程起自蒲城东杨枢纽立交，向南沿既有道路以两侧加宽为主

进行改扩建，经富平、阎良、高陵、临潼、国际港务区至西安绕城谢王立交，利

用现有西安绕城高速公路至河池寨互通立交，再继续向南沿原路线改建，经高新、

鄠邑止于京昆高速涝峪互通立交，京昆高速采用双向八车道42m路基。项目于

2021年已开工建设，于2023年底建成通车。

鄠周眉高速公路起于京昆高速水寨附近，设枢纽立交与西高新至天桥高速

公路相接，终点位于眉县槐芽镇南侧，全长71.465km，按双向六车道高速公路

标准建设，设计速度120公里/小时，全线设水寨、鄠邑西、集贤、楼观、周

至、哑柏、青化、太白山共8处互通立交。鄠周眉高速公路目前正在建设施工

阶段。

京昆高速公路和鄠周眉高速公路相交于鄠邑南枢纽立交，立交位于鄠邑区

天桥镇中斑村北侧，立交型式采用半定向匝道+部分苜蓿叶