非结构网格下无粘可压缩流动激波装配算法的深度剖析与应用拓展.docx

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2025-02-23 发布于上海
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非结构网格下无粘可压缩流动激波装配算法的深度剖析与应用拓展.docx

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一、引言

1.1研究背景与意义

在现代科学与工程领域，无粘可压缩流动的研究占据着举足轻重的地位。流体的可压缩性在许多实际问题中扮演着关键角色，当流体流速较高，接近或超过声速时，气体的密度、温度和压力等参数会发生显著变化，此时可压缩效应不可忽视。从物理本质上讲，可压缩流动涉及到流体微团的体积变化以及能量的转换，其复杂性远超不可压缩流动。在航空航天领域，飞行器在高速飞行时，周围空气的流动呈现出典型的可压缩特性。以超音速飞机为例，当飞机飞行速度超过声速时，机身周围会产生激波，激波的存在会导致空气的压力、温度急剧升高，对飞机的空气动力学性能，如升力、阻力等产生重大影响。在火箭发射过程中，发动机喷管