《高程设计》课件.pptVIP

高程设计高程设计是建筑设计中的重要组成部分，涉及地形、地貌、水文、土壤等因素的综合考虑。通过合理的规划和设计，确保建筑物安全、稳定、美观，并与周围环境协调一致。

课程概述1介绍本课程主要讲解公路工程设计中高程设计的基本原理、方法和应用。2内容涵盖高程测量、地形图绘制、纵断面设计、横断面设计、路基设计、排水设计、边坡处理、护坡设计、路面设计等内容。3目标使学生掌握高程设计的基本知识和技能，能够独立完成公路工程高程设计。4应用本课程内容可应用于公路、铁路、桥梁、隧道等工程建设。

高程设计的目的和原则道路安全与舒适性确保车辆行驶安全，并提供舒适的驾驶体验。高程设计可以优化道路坡度和曲线，减少驾驶员的疲劳感。土地利用效率最大化通过合理的坡度设计，充分利用地形地貌，减少土地占用面积，降低工程成本。环境保护与景观设计保护自然环境，减少对生态系统的破坏，同时注重道路景观设计，提升道路美观度。

高程设计的基本步骤1确定设计高程根据地形条件，选择合适的路线方案。2绘制地形图确定道路纵断面和横断面。3计算纵坡和横坡设计路基形式和尺寸。4确定排水方案设计道路的排水系统。5绘制设计图纸最终确定设计方案。高程设计的基本步骤包括：确定设计高程、绘制地形图、计算纵坡和横坡、确定排水方案、绘制设计图纸。

测量放样与高程基准的确定测量放样测量放样是指将设计图纸上的路线、结构物等要素在实地准确地标定出来，以便施工建设。高程基准的确定高程基准是指作为测量的基准面，通常采用国家高程基准或地方高程基准。测量放样的方法常用的测量放样方法包括：导线测量、水准测量、GPS测量等。高程基准的应用高程基准是确定工程高程的重要依据，确保工程建设的质量和安全。

重要测量数据的收集与整理现场测量使用全站仪、水准仪等测量设备进行实地测量，获取地形地貌、水文、植被等信息。数据整理对测量数据进行审核、校核，剔除误差，并进行必要的转换和处理，保证数据准确可靠。资料收集收集相关图纸、资料，包括地形图、水文资料、地质资料等，为高程设计提供参考。数据录入将整理后的数据录入到数据库或软件中，便于后续分析和处理，并进行备份和保存。

地形图的绘制地形图是道路设计的基础，它反映了地形的起伏变化、地物分布和高程信息。地形图的绘制通常采用等高线法，通过绘制一系列等高线来表示地形的起伏变化。绘制地形图需要进行实地测量，利用测量数据进行平差计算，并根据地形图的比例尺绘制等高线。绘制地形图时，需要选用适当的比例尺和投影方式，并根据地形特点选择合适的等高线间隔。

道路纵断面的设计1确定路线纵断面类型山区、丘陵地区，道路纵断面类型可以采用折线型、曲线型。2确定纵坡纵坡设计需要满足车辆行驶安全要求，以及经济效益。3确定路线坡度变化点路线坡度变化点一般设置在平坦地段，避免设置在急弯、陡坡。4确定纵断面设计标高纵断面设计标高需要考虑路基填挖平衡，确保工程造价合理。道路纵断面设计是道路设计中重要环节，需要综合考虑地形、地质、车辆行驶安全性等因素。

横断面设计1确定横断面类型根据道路等级、地形条件、交通流量等因素选择合适的横断面类型，如路堑、路堤、半路堑半路堤等。2确定横断面尺寸根据设计速度、车道宽度、路肩宽度、边坡坡度等因素确定横断面尺寸，确保车辆安全通行和排水通畅。3设计排水设施根据降雨量、地形条件、道路等级等因素设计排水设施，如边沟、排水沟、涵洞等，确保道路排水畅通。

路基平面设计基本原则路基平面设计需遵循一定的原则。例如，应尽可能减少曲线，保持路线平顺，避免急弯陡坡，并与周围环境协调一致。在满足安全性和舒适性的前提下，应尽量减少土方量，降低工程造价。常用方法常见的路基平面设计方法包括直线法、曲线法和混合法。选择方法需根据地形条件、交通流量、设计速度等因素进行综合考虑。设计时应注意路基的宽度、坡度、坡长等参数，确保车辆行驶安全流畅。

路基形式与尺寸设计路基类型填方路基挖方路基半填半挖路基路基宽度道路等级、交通量、行车速度、地形等因素影响。路基边坡土质、气候条件、环境因素等因素影响。路基高度地形、桥涵结构、排水要求等因素影响。

路线平面设计1路线走向道路纵向走向与地势走向保持一致2路线长度尽量缩短路线长度，节省成本3路线坡度控制最大坡度，保证行车安全4路线曲率合理设置曲线半径，减少行车阻力路线平面设计是道路工程设计的重要环节，主要包括路线走向、长度、坡度和曲率等方面的确定。路线设计要充分考虑地形、地质、环境等因素，力求经济合理、安全可靠，满足交通需求。

道路交叉口与接线设计交叉口类型十字路口、T形路口、Y形路口等接线方式直行、左转、右转、掉头等交通控制信号灯控制、交通标志标线等交叉口设计原则安全畅通便捷美观

道路排水设计排水系统的功能排水系统负责收集和排除道路表面积聚的雨水，防止道路积水，保障行车安全，延长道路使用寿命。