高铁乘务安全管理与应急处置 第3版 课件 项目一任务3站车客运作业安全管理.pptx

项目一高速铁路旅客运输安全管理;任务3高速铁路站、车客运作业安全管理;【相关知识】

一、高速铁路车站客运作业安全管理

（一）高速铁路车站客运作业安全管理要求

1.安全制度管理

安全制度健全有效，安全管理职责明确，能满足安全生产需要。

（1）有安全生产责任制、安全检查和安全质量考核、劳动安全、消防管理、食品安全、设施设备、安检查危、实名验证、结合部、现金票据安全、站台作业车辆安全、旅客人身伤害处理等管理制度和办法。

（2）有旅客候车、乘降、进出站、高铁快运保管和装卸等安全防范措施。

（3）与保洁、商业、物业、广告、安检、高铁快运等结合部有安全协议。

（4）有恶劣天气、列车停运、大面积晚点、启动热备车底、突发大客流、设备故障、客票（服）系统故障、火灾爆炸、重大疫情、食物中毒、作业车辆（设备）坠入股道、旅客人身伤害等非正常情况下的应急预案。;2.安全设备设施管理

安全设备设施配备齐全到位，作用良好。

（1）按规定配备危险品检查仪、安全门、危险品处置台、手持金属探测器、防爆罐等安全检查设施设备，正常启用，显示器满足查验不同危险品的需求。危险品检查仪、安全门、危险品处置台、防爆罐设在旅客进站流线、高铁快运营业场所适当位置，不影响旅客通行。危险品检查仪传输带延长端适当。

（2）按规定配备消防设备、器材，定期检测维护，合格有效。

（3）应急照明系统覆盖进出站、候车、售票、站台、天桥、地道等处所，状态良好。

（4）有喇叭、手持应急照明灯具、应急车次牌、隔离设施等应急物品，定点存放。有应急食品储备或定点食品供应商联系供应机制。

（5）安全标志使用正确，位置恰当，便于辨识。电梯、天桥、地道口、楼梯踏步、站台有引导、安全标志。落地玻璃前有防撞装置和警示图形标志。

;（6）梯、天桥、楼梯悬空侧按规定设置防护装置，高度不低于1.7米。

3.安全检查管理规定

（1）安检人员有引导、值机、手检、处置。开启的危险品检查仪数量满足旅客进站需求。

（2）旅客人人通过安全门和手持金属探测器检查，携带品件件过机。安检口外开设的车站小???寄存处对寄存物品进行安全检查。

（3）安检人员持证上岗，佩戴标志。

（4）检查发现和列车移交的危险物品、违禁品按规定处理。

4.站区实行封闭式管理

旅客进出站乘降有序，站内无闲杂人员。进出站通道流线清晰，有管理措施。站台两端设置防护栅栏并有“禁止通行”或“旅客止步”标志。夜间不办理客运业务时，可关闭站区相应服务处所，但应对外公告。疏散通道、紧急出口、消防车通道等有专人管理，无堵塞。

;5.站台的作业车辆及移动小机具、小推车安全管理

站台的作业车辆及移动小机具、小推车不影响旅客乘降，不堵塞通道，不侵入安全线；停放时在指定位置，与列车平行，有制动措施；行驶或移动时，不与本站台的列车同时移动，不侵入安全线，速度不超过10千米/小时。无非作业车辆进入站台。

6.安全培训管理

人人通过生产作业、消防、电器、电气化、卫生防疫、劳动人身等安全培训，特定岗位工作人员按规定通过相应岗位安全培训。安全培训有计划，有记载，有考核。;（二）车站客运岗位安全风险控制措施

车站客运岗位安全风险控制措施见表1-3-1。

表1-3-1车站客运岗位安全风险控制措施

;验证口;二、动车组列车客运作业安全管理

（一）动车组列车服务设施安全管理

1.出、入动车所前，由车辆、客运人员对上部服务设施状态进行检查，办理一次性交接；运行途中，发现上部服务设施故障时，客运乘务人员立即向列车长报告，并通知随车机械师共同确认、处理。

2.安全使用电源，正确使用电器设备。电器元件安装牢固，接线及插座无松动，按钮开关、指示灯作用良好；不乱接电源和增加电器设备，不超过允许负载。配电室（箱）、电气控制柜锁闭，无堆放物品。不用水冲刷车内地板、连接处和车内电器设备。

3.餐车配置的微波炉、电烤箱、咖啡机等厨房电器符合规定数量、规格和额定功率，规范使用，使用中有人监管，用后清洁，餐车离人断电。

;（二）车门安全管理控制措施

1.车门安全管理要求

（1）列车到站停稳后，司机或随车机械师开启车门，并监控车门开启状态。开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长）接到车站与客运有关的作业完毕通知后，按规定通知司机或随车机械师关闭车门。

（2）动车组列车停靠低站台时，到站前乘务人员提前锁闭辅助板指示锁并打开翻板，开车后及时将翻板及辅助板指示锁复位。

（3）餐车上货门仅供餐车售货人员补充商品、餐料时使用，无旅客乘降。

（4）列车运行中，车门、气密窗锁闭??态良好。定期巡视,保持通道畅通。发现车门未锁闭或锁闭状态不良时，指派专人看守，并及时通知随车机械师处理。

;2.车门联控

（1）列车到站停稳后，司机集控开启车门。

（2）开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车