站前广场桥梁基坑支护专项施工方案 - 副本.docx

研究报告

PAGE

1-

站前广场桥梁基坑支护专项施工方案-副本

一、工程概况

1.1工程背景及目的

(1)本工程站前广场桥梁基坑支护项目位于城市核心区域，周边环境复杂，交通繁忙，人口密集。项目涉及桥梁主体结构施工，需对桥梁下方进行深基坑开挖，施工过程中对周边环境和交通的影响较大。因此，本工程背景要求在确保施工安全和质量的前提下，最大限度地减少对周边环境的影响，保障城市交通的顺畅。

(2)工程目的在于通过科学合理的基坑支护设计，确保深基坑施工过程中的稳定性，防止土体坍塌，保障施工人员和周边居民的生命财产安全。同时，通过优化施工工艺，提高施工效率，确保工程按期完成。此外，还需考虑到基坑支护结构的长期稳定性和耐久性，为桥梁的使用寿命提供保障。

(3)本工程基坑支护设计需综合考虑地质条件、周边环境、施工工艺等因素，采用先进的支护技术和材料，确保支护结构的可靠性和安全性。在施工过程中，要严格执行设计规范和操作规程，加强施工过程中的监测和调控，确保施工质量和安全。通过本工程的建设，为我国城市桥梁深基坑支护施工提供成功案例，推动相关技术的进步和发展。

1.2工程规模及主要结构

(1)站前广场桥梁基坑支护工程规模宏大，涉及基坑开挖深度达15米，总面积约12000平方米。基坑周边建筑物密集，包括多层住宅、商场及公共设施，施工安全风险较高。工程包括桥梁主体结构、基础承台、桩基、承台支护以及围护结构等部分，对施工精度和质量要求极高。

(2)桥梁主体结构采用预应力混凝土结构，全长约500米，主跨60米。桥梁设计采用双柱式桥墩，单柱直径2.5米，承台尺寸为6米×6米。桩基础采用直径1.2米的钢筋混凝土桩，共计300根，桩长约25米。围护结构包括桩锚支护系统和锚索支护系统，用以确保基坑稳定和桥梁基础安全。

(3)工程的主要结构还包括临时施工道路、排水设施、通风设施以及安全防护设施。临时施工道路需满足大型施工机械的通行需求，排水设施需有效排除基坑积水，通风设施需确保施工环境空气质量，安全防护设施需全面覆盖施工区域，保障施工人员安全。整体工程规模庞大，结构复杂，对施工组织和技术要求较高。

1.3施工区域环境及条件

(1)施工区域位于繁华的商业中心，周边交通繁忙，人流量大。区域内有多条主要道路交汇，公共交通线路密集，对施工期间的交通组织和管理提出了较高的要求。同时，施工区域周边建筑物众多，包括老旧居民楼、商业楼宇和公共设施，对施工噪音和扬尘控制提出了严格的标准。

(2)地质条件复杂，施工区域地下水位较高，需采取有效的降水措施。土层主要为粉质黏土和砂质粉土，地基承载力相对较低，需进行地基处理。此外，施工区域地下管线错综复杂，包括供水、排水、电力、通信等多种管线，施工前需进行详细的管线探测和保护措施制定。

(3)施工期间需考虑环境保护和文明施工。施工区域内有多家企事业单位和居民小区，施工噪音、扬尘和废弃物处理需严格控制。同时，施工现场需设置围挡和警示标志，确保施工区域安全，避免对周边环境造成不良影响。此外，施工过程中还需关注气候变化和极端天气对施工进度和安全的潜在影响。

二、设计原则及依据

2.1支护结构设计原则

(1)支护结构设计原则首先应遵循安全性原则，确保在施工过程中和施工完成后，支护结构能够抵御各种外部荷载和内部应力，防止土体坍塌，保障施工人员和周边环境的安全。

(2)其次，设计应遵循经济合理性原则，在满足安全和使用功能的前提下，合理选择支护材料和施工方法，以降低工程成本，提高经济效益。同时，应考虑支护结构的长期稳定性和耐久性，避免因材料老化或设计缺陷导致的事故发生。

(3)此外，支护结构设计还应遵循适用性和灵活性原则，设计应适应不同地质条件和施工环境，能够根据现场实际情况进行调整和优化。同时，设计应考虑施工进度和施工难度，确保施工过程的顺利进行，减少对周边环境的影响。

2.2相关设计规范和标准

(1)本工程支护结构设计严格遵循《建筑基坑支护技术规范》（GB50007-2011）的相关规定，该规范涵盖了基坑支护的基本原则、设计计算、施工方法、监测和验收等内容。设计过程中，将依据规范要求进行详细的地质勘察和结构计算，确保支护体系的安全性、可靠性和经济性。

(2)设计还将参考《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（GB50204-2011）和《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）等相关标准，这些标准提供了桥梁结构设计、施工和验收的详细要求，有助于确保桥梁基础和支护结构的整体性能。

(3)此外，设计过程中还需参照《建筑工程施工安全规范》（JGJ59-2011）和《施工现场环境与职业健康安全管理规范》（JGJ46-2005）等安全与环保规范，这些规范对施工现场的安全管理、环境保护和职业健康提出了具