高速铁路概论 第2版 课件 项目七 任务1“复兴号“动车组司机乘务作业.pptx

项目七

“复兴号”动车组列车乘务作业;【项目描述】;任务1“复兴号“动车组司机乘务作业;【相关知识】

动车组司机是铁路运输的主要技术工种，担负着驾驶动车组，维护动车组列车安全正点的责任。动车组司机必须熟练掌握作业标准，做到遵章守纪、按标作业、平稳操纵、安全正点。“复兴号”司机室如图7-1-1所示。;一、待乘作业

出乘前须充分休息，严禁饮酒。

认真执行待乘休息管理规定。进、出公寓（待乘室、间休室）应进行酒精含量测试及实行指纹录入，并按规定办理出、入手续。

二、出勤

（一）出勤准备

按规定整洁着装、佩戴有关标志，携带动车组驾驶证、工作证、铁路岗位培训合格证书、有关业务资料、行车指导仪（行车必备规章）及450MHz手持终端、铁路数字移动通信系统手持终端（GSM-R区段携带）、LKJ临时数据专用IC卡、动车组司机操控信息分析系统（简称“EOAS”）转储卡等设备。

动车组司机在本段出勤时，按规定检查行车指导仪并进行数据同步，确认更新完毕；利用非正常行车办法微机考试系统进行考试。;（二）准时出勤

到机车调度员（出勤）处报到，立正报告（用语：“xx机班，值乘xx次出勤”）。出示证件，接受指纹影像识别、酒精含量及身体机能测试，听取机车调度员（出勤）传达安全通报、上级要求，领取司机报单、司机手账、添乘指导簿、列车时刻表、交付揭示、出乘提示等。

使用远程出退勤设备办理出勤作业时，在操作终端的提示和派班室机车调度员的审核确认下，进行指纹识别、酒测等事项。

根据担当区段，按列车运行方向顺序在交付揭示中勾划出与本次值乘有关的揭示内容；一次出乘作业时间内担当同一个区段两个及以上往复交路时，对交付揭示按照乘务区段逐条运行揭示、逐趟担当的列车进行核对、勾划，并将与该条运行揭示有关的列车按照担当的车次顺序在相应命令号左侧标注列车车次号；对临时限速应简要摘抄（命令号、区段、公里标、日期及起止时分、限速值）在司机手账上，并在车站站名处标记“△”。高速铁路的公里标、半公里标，设在一条线路自起点计算每???整公里、半公里处（如图7-1-2所示）。;图7-1-2高速铁路的公里标、半公里标;（三）班前预想认真开展班前预想。根据天气、值乘区段、作业时段、车型、编组、固定股道以及运行揭示、上级要求和出乘提示等，开展安全预想、制订安全措施，并记录在司机手账上。学习一条（非正常行车）规章，严肃、认真地向机车调度员（出勤）汇报预想内容，听取机车调度员（出勤）出乘指导，将填记好的司机手账、核对勾划后的交付揭示交机车调度员（出勤）审核、盖章，相互确认后领回，并开启GSM-R手持终端。

;三、整备作业

（一）领取钥匙

在动车段（所）内按规定走行线路和时间到动车所调度员处签到，了解动车组型号、编组、存放股道以及“止轮器、禁动牌”设置情况，并记录在司机手账上；领取“动车组运用技术状态交接簿（单）”、动车组司机钥匙，并执行签认登记制度；动车组车底需进行调车转线作业时，领取“动车所转线作业通知单”，并到车站值班员处核对转线计划并妥善保管。

动车组在设有车辆值班室的车站（存车场）存放时，到车辆值班室，与值班人员办理钥匙交接手续；在未设车辆值班室的存车场存放时，到存车场大门门卫室，与车站安排的胜任人员办理钥匙交接手续；在车站到发线存放时，到车站行车室与车务应急值守人员（车站值班员）办理钥匙交接手续。

乘坐交通工具或按规定走行线路到达接车地点，确认动车组型号、编组正确。;（二）非操纵端上车

在动车组非操纵端上车。确认自身处于安全位置（登车台上）后，打开司机室客室隔门或侧门，进入非操纵端司机室，并将450MHz手持终端置于规定频道；发现司机室有明显异味时，通知随车机械师共同确认，做好记录并汇报所属机务段。

经检修作业后的动车组，司机在接车后应对司机室保洁情况进行验收，发现司机室脏、乱等保洁不到位情况时，应记录在司机手账上，并汇报动车所调度员。;（三）非操纵端检查作业（双组重联为端部司机室非操纵端）

1.确认动车组型号、编组正确。

2.从动车组非操纵端接车，由客室门进入非操纵端司机室。开启450MHz手持终端置于规定频道，插入EOAS转储卡，确认司机室EOAS摄像头无遮盖，封条、设备可见部位无破损。

3.确认司机室配电盘1内“救援装置”、“保护接地”（仅1车有此开关）自动开关在“断开”位，其余各自动开关均在“闭合”位；司机室配电盘2内“ATP电源”自动开关在闭合位，“联解控制”自动开关在“断开”位，其余各自动开关均在“闭合”位；司机室配电盘3内的各旋钮开关均在“非作用”位