船员心理发展情况与影响分析.docx

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摘要

随着航运业的发展，船员普遍存在一些心理问题。船员是一个非常特殊的专业群体，他们中的大多数从事海上作业，由于工作的特点和特殊性，船员受到许多不同于普通人的其他因素的影响。例如:(1)自然环境复杂变化和气象风、湿度和海洋;(2)一直在海上流动的船舶和停在不同的码头;(3)他们工作是特殊性的,不仅工作固定单一,空间也有限,噪音、振动、敲击、高温和空气污染;而且家庭和社会是分开的,(4)工作时间特殊，工作压力大，工作时间多，工作时间特殊，工作强度和体力劳动相对较大。因此，所有这些因素都严重影响了船员的身心健康，海上作业的特殊情况以及随时可能突然发生的情况都对船员的心理有重大影响。

关键词：船员心理航运业

引言

随着航运业的发展，航运市场的竞争越来越激烈，对员工素质的要求也越来越高。特别是航海的独特性要求船员具有良好的心理素质和扎实的专业知识。根据大量运输事故的分析表明，机组人员的人为失误是事故发生的主要原因，绝大多数事故是由于机组人员的心理素质太差引起的。毫无疑问，船员的心理素质对船舶的安全运行有很大影响。远洋的艰苦所以需要船员有过高的心理素质，良好的心理素质是克服航行不便因素和困难的基础。对各种海上事故的分析表明，约有80％的事故是由人为因素引起的，其中大多数与船员的心理因素有关。大部分船员,在困难和危险、异常心理冲击,大脑不受到自己的控制,最终导致船毁的悲剧。为了改变这种状况，需要船员今后加强心理训练，从而冷静地面对自己的心理压力。1船员的工作特点与航海环境的适应

不同类型船员的心理特点

实习生阶段应该是船员生涯的开始。目前，他们需要将角色从学生转变为船员。他们应需要面临这恶劣的环境条件的挑战，如高温、吹浪和高噪音；他们需要学会承受巨大的心理压力。刚刚接触陌生环境的船员需要建立良好的人际关系。简而言之，实习生的船员承受着巨大的生理和心理压力，必须有良好的心理素质以及必要的心理训练，这都对他们未来的船员生涯有很大的影响。

在他们实习期的结束，会有一部分新人有机会担任三管轮职务。这一时期面临着婚恋压力以及未来抚养儿女父母的压力，在工作和生活的双重压力下，船员应该定期的进行心理训练和心理辅导。在经历了很多年的航行工作他们成为了轮机长；轮机长是机舱的负责人，轮机长是机舱的权威，虽然他们薪水很高，但他们肩负着巨大的责任。

特别是在海难或机器损坏的情况下，他们必须尽快做出正确的决定，这时候你可以想象他们的心理压力。

航海环境对船员的影响

船员们每年大部分时间都在船上。相同的工作周期、工作时间不规则、生活节奏不规则、黑白相间的节奏变化、持续的季节性迁徙，机组人员没有规律的生物钟，这些都会容易引起焦虑、无聊和其他心理疾病。

船舶航行中船体的噪音日夜不停，产生的震动和噪音一直持续作用于船员的身上，会引起船员听力下降以及精神疲劳。低频噪音还可以让机组人员对单调工作的适应性下降。光线不足、热空气污染等会增加船员的心理负荷导致工作效率下降、精神疲劳、视力疲劳和其他影响船员情绪和健康的不良反应。单调的工作性质、单一的社会群体造成船员的厌倦、压抑；使得他们的情绪不稳定容易激怒争吵打架以及其他很多心理上的困扰，从而引发不良行为和疾病。

人际关系很难进行发展，严格的等级制度和固定的角色，尤其是机组人员之间的文化差异等因素，将影响人际关系的和谐。由于航行的特殊性以及海洋无法靠近陆地的影响，这给船员的身心健康带来了许多不利因素，包括精神疾病和抑郁症，都会产生严重的精神疾病和不良反应。

远航的适应

尽管船员的心理适应性与船员本身的个性、能力和社交技能有关，但不能说这与船员本身的身体状况无关。因此，要求机组人员具有较长的适应期。适应期的长短与船上的环境条件有关，也与每个船员的心理素质有关【1】。

远航的适应可以分为六个阶段。第一阶段，在这个时间段，身体器官活动开始增加、心率加快等很多指标都有较强的变化。第二阶段，这个时期每个器官的系统功能水平会达到一个全新的水平适应平衡，这个时间段船员的生理现象和心理上都处在于最佳的状态中，这个状态下船员们精神饱满，很少在工作中会出现错误。第三阶段，这个阶段船员开始疲惫进而出现了一些变化，例如反应开始变得缓慢，视力开始下降，神经系统的平衡性失调。这一系列的变化导致船员们的情绪已经开始有了变化，比如不乐意参加娱乐活动，对工作的积极性下降。第四阶段也叫疲劳阶段，这一时期船员会出现情绪不稳定的状况，身体机能的各项指标开始下降，表现为易怒易喜、失眠、头痛等不良反应。因为这个时期船员持续处于疲惫期，船员工作的质量开始大幅度下降，工作和操作都出现了失误。第五阶段也叫过度疲劳阶段，这一个时间段的产生是因为船员们高强度的体力活动以及高强度的脑