太原市轨道交通2号线二期工程环境影响报告书.docx

研究报告

PAGE

1-

太原市轨道交通2号线二期工程环境影响报告书

一、项目概况

1.项目背景及意义

(1)太原市作为山西省的省会城市，随着经济的快速发展和人口的不断增长，城市交通压力日益增大。为了缓解城市交通拥堵，提高市民出行效率，太原市轨道交通2号线二期工程应运而生。该工程的建设不仅能够满足城市交通发展的需求，还能够优化城市空间布局，提升城市形象。

(2)太原市轨道交通2号线二期工程线路全长约27.6公里，共设车站23座，覆盖了太原市主城区、晋源区和清徐县等多个区域。该工程的建设将有效连接城市主要交通枢纽，形成覆盖面广、便捷高效的轨道交通网络，对于促进城市经济社会发展具有重要意义。同时，工程还将带动沿线土地开发和产业升级，为太原市实现可持续发展提供有力支撑。

(3)太原市轨道交通2号线二期工程在建设过程中，注重环保和可持续发展理念，采用了多项先进技术和绿色施工工艺，力求将工程建设成为绿色、环保、智能的现代化交通系统。工程建成后，将有效减少城市交通污染，降低能源消耗，为太原市打造绿色低碳城市提供有力保障。同时，工程还将提升市民出行体验，增强城市居民的幸福感，为太原市实现高质量发展奠定坚实基础。

2.项目规模及范围

(1)太原市轨道交通2号线二期工程线路全长约27.6公里，覆盖太原市主城区、晋源区和清徐县等多个区域，设有23座车站，其中包括换乘站7座。该工程在规划上充分考虑了城市交通需求和居民出行便利性，形成了较为完善的轨道交通网络。

(2)项目总投资估算约为140亿元人民币，资金来源包括政府投资、银行贷款和债券发行等多种渠道。在工程建设过程中，将严格按照国家相关标准和规范进行，确保工程质量、安全和进度。

(3)太原市轨道交通2号线二期工程主要包括隧道、高架、地面和高架桥等多种结构形式，隧道长度约20.5公里，高架段长度约5.1公里。工程还将建设车辆段、停车场、主变电所等配套设施，形成完整的轨道交通系统。项目建成后，将极大提升太原市公共交通服务水平，满足市民日益增长的出行需求。

3.项目实施计划

(1)太原市轨道交通2号线二期工程实施计划分为四个阶段：前期准备、施工准备、主体工程建设和竣工验收。前期准备阶段将进行项目可行性研究、环境影响评价、工程勘察设计等工作，确保项目顺利推进。施工准备阶段将完成施工图纸的审查、施工队伍的招标和施工合同的签订。

(2)主体工程建设阶段是项目的核心部分，预计工期为3年。此阶段将重点开展隧道开挖、高架桥建设、车站主体结构施工、轨道铺设等工作。为确保施工质量和安全，将实施严格的施工管理和监督，定期进行质量检测和安全评估。

(3)工程竣工验收阶段将在主体工程完成后进行，包括对工程质量、安全、环保等方面的全面检查。验收合格后，项目将正式投入运营。在运营初期，将进行试运行和调整，确保轨道交通系统稳定可靠。同时，项目团队将持续关注运营效果，及时解决可能出现的问题，为市民提供优质的出行服务。

二、环境影响评价依据与方法

1.评价依据

(1)本评价依据主要包括国家相关法律法规、政策和标准，如《中华人民共和国环境影响评价法》、《城市轨道交通工程项目建设管理办法》等。此外，还包括国家环境保护部、住房和城乡建设部等相关部门发布的关于环境影响评价的技术规范和导则。

(2)在评价过程中，将参考国家及地方的相关规划，如太原市城市总体规划、轨道交通发展规划等，以及相关行业标准和规范，如《城市轨道交通环境影响评价技术规范》等。这些规范和标准为评价提供了科学依据，确保评价结果的准确性和可靠性。

(3)本评价还将结合太原市轨道交通2号线二期工程的具体情况，如工程规模、线路走向、站点分布等，对工程可能产生的环境影响进行综合分析。同时，评价还将考虑周边环境敏感点的保护要求，确保评价内容全面、系统。在此基础上，评价将提出相应的环境保护措施和建议，为工程建设和运营提供指导。

2.评价方法

(1)本评价方法采用定性与定量相结合的方式，通过现场调查、资料收集、数据分析等手段，对太原市轨道交通2号线二期工程的环境影响进行全面评估。定性分析主要基于环境现状调查、环境敏感性分析以及工程特征等因素，对环境影响的性质和程度进行初步判断。

(2)定量分析方法包括环境影响预测模型的应用，如声环境影响预测采用声级预测模型，振动环境影响预测采用振动衰减模型，大气环境影响预测采用空气质量预测模型等。这些模型基于相关参数和公式，对工程可能产生的环境影响进行数值模拟，以量化评估其影响程度。

(3)评价过程中，还将运用类比分析法、情景分析法等方法，对工程在不同条件下的环境影响进行综合分析。类比分析法通过对比类似工程的环境影响，评估本项目可能产生的环境影响；情景分析法则基于不同情景设定，预测工程在不同条件下的环境影响变化。