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超大直径复合式盾构施工技术挑战.pptx

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    超大直径复合式盾构施工技术挑战与展望钟长平 竺维彬广州地铁2020.9.242020IBTC国际桥隧大会主题报告2020IBTC

    Part1概 述挑 战Part2展 望Part3目录CONTENTS2020IBTC

    一、概述——发展历程 超大直径盾构隧道一般应用于公路或公路与轨道交通合建项目，20年前，直径10~11m的盾构被认为是最大的；而近10年来，随着城市化进程的发展及交通需求量的增长,14m及以上直径是当前的主流。目前我们所说超大直径盾构均为直径14米以上。2020IBTC

    一、概述——发展历程 国际上，1994年首次采用直径14.14m盾构进行日本东京湾

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