铁道信号与通信设备-课件 1、自动闭塞基本概念.pptx

项目三ZPW-2000A移频自动闭塞设备维护

任务一自动闭塞认识;任务一自动闭塞认识;自动闭塞基本概念;基本概念;;1、提高了行车密度和区间通过能力。

2、由于简化了办理程序,因此既提高了通过能力,又减轻了值班人员的劳动强度。

3、由于能直接反映列车位置及线路的状态,因而确保了列车运行的安全。

4、自动闭塞可以构成更高层次的列车运行控制系统,保证列车高速运行的安全。;自动闭塞基本概念;;;一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

一个黄色灯光，要求列车注意运行,表示运行前方只有一个闭塞分区空闲。

一个红色灯光，列车应在该信号机前停车。;自动闭塞基本概念;;目前，我国铁路上采用的自动闭塞主要有单线双向自动闭塞（在线路两侧均设有通过色灯信号机)，和双线单向自动闭塞（每条线仅一侧设信号机）、双线双向自动闭塞。;;;;分为三显示自动闭塞和四显示自动闭塞;一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

一个绿黄色灯光，准许列车按规定速度运行,表示运行前方有两个闭塞分区空闲。

一个黄色灯光，要求列车注意运行,表示运行前方只有一个闭塞分区空闲。

一个红色灯光，列车应在该信号机前停车。;三显示与四显示比较;3、按设备放置方式分;分为交流计数电码自动闭塞,极频自动闭塞和移频自动闭塞等。

交流计数电码自动闭塞：靠电码脉冲和间隔来区分信息。信息量少，抗干扰能力差。

极性频率脉冲自动闭塞：靠两种不同极性和每个周期内不同数目的脉冲来区分信息。信息简单，抗干扰能力差。

移频自动闭塞：以调制信号频率来区分信息。有18种信息，抗干扰能力强。;分为有绝缘自动闭塞和无绝缘自动闭塞

有绝缘自动闭塞：在闭塞分区分界处均设有钢轨绝缘,以分割各闭塞分区。

无绝缘自动闭塞：在闭塞分区分界处安装电气绝缘节，满足了铁路无缝化、电气化发展的需要。;