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燃气考试(安全生产管理人员)习题库(第2部分)

(该部分共500题)

1.[单选题]管网计算压力降取决于两个因素,即()。

A)额定压力、波动范围

B)压力降、最小允许值

C)额定压力、最小允许值

答案:A

解析:管网计算压力降取决于额定压力和波动范围，是计算管网输送能力的重要参数。

2.[单选题]加气罩棚的防雷措施应满足()防雷建筑物的防雷措施要求。

A)第一类

B)第二类

C)第三类

答案:B

解析:加气罩棚作为防雷建筑物，应满足第二类防雷建筑物的防雷措施要求。

3.[单选题]燃气管道进行严密性试验时随着试验时间增加,所允许的压力降()。

A)减小

B)不变

C)增大

答案:C

解析:随着试验时间增加，燃气管道内部可能会出现微小的漏气现象，因此所允许的压力降会增大。

4.[单选题]”中华人民共和国突发事件应对法”自()日起施行。

A)2006年11月01日

B)2007年11月01日

C)2008年11月01日

答案:B

解析:根据《中华人民共和国突发事件应对法》，该法自2007年11月01日起施行。

5.[单选题]户内燃气管道最有效的检测方法是()。

A)检漏仪

B)U型压力计

C)涂抹肥皂液

答案:C

解析:涂抹肥皂液是户内燃气管道最有效的检测方法，可以通过观察是否有气泡产生来判断是否有漏气现象。

6.[单选题]地方各级人民政府应当将包括消防安全布局、消防站、消防供水、消防通信、消防车通道、消防装备等内容

的消防规划纳入(),并负责组织实施。

A)城市总体规划

B)政府工作计划

C)城乡规划

答案:C

解析:地方各级人民政府应当将包括消防安全布局)消防站)消防供水)消防通信)消防车通道)消防装备等内容的消防规划

纳入城乡规划，并负责组织实施。

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7.[单选题]为防止卸车时卸车软管始端与槽车连接管道内空气中的水分因接触低温发生冰堵及其他事故,每次LNG卸车前

都要对管道内的空气进行()。

A)预冷

B)放散

C)吹扫

答案:C

解析:为防止冰堵及其他事故，需要对管道内的空气进行吹扫，排除水分。

8.[单选题]根据气体排放方式,储存燃气的压力容器多采用()安全阀。

A)全封闭式

B)半封闭式

C)开放式

答案:C

解析:根据气体排放方式，储存燃气的压力容器多采用开放式安全阀。

9.[单选题]一般液化天然气【LNG】运输槽车的充满率控制在()。

A)85-90%

B)80-85%

C)90-95%

答案:A

解析:一般液化天然气(LNG)运输槽车的充满率通常控制在85-90%。

10.[单选题]燃气表计量室内皮膜运动推动力是()。

A)进口压力

B)出口压力

C)进出口的气体压力差

答案:C

解析:燃气表计量室内皮膜运动是由进出口的气体压力差推动的。

11.[单选题]液化天然气【LNG】用作调峰气源时,应注意与原燃气的(),当不满足要求时,应进行调质处理。

A)互换性

B)一致性

C)与原燃气无关

答案:A

解析:液化天然气用作调峰气源时，需要注意与原燃气的互换性，当不满足要求时需要进行调质处理。

12.[单选题]输气管道起点压力增加、终点压力不变,则气量,反之则。()

A)增大、减小

B)减小、增大

C)减小、减小

答案:A

解析:输气管道起点压力增加会导致气量增大，终点压力不变；反之，起点压力减小会导致气量减小，终点压力不变。

13.[单选题]LNG卸(装)车作业结束后,严禁液化天然气液体滞留在()内。

A)槽车

B)密闭管段

C)加气软管

答案:B

解析:LNG卸(装)车作业结束后，严禁液化天然气液体滞留在密闭管段内，以防发生安全事故。

14.[单选题]LNG储罐组四周应设防护堤,堤内的有效容量不应小于其中1个最大()的容量。