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新能源汽车模拟试题及答案
一、单选题(共100题,每题1分,共100分)
1.二次电池的最大优点是()。
A、属于化学电池
B、自放电能力弱
C、利用氧化还原反应
D、可以重复充放电
正确答案:D
2.可以实现AC-DC变换的器件是()。
A、可控整流器
B、有源逆变器
C、直流斩波器
D、无源逆变器
正确答案:A
3.以下关于电池的概念中,属于构成电池组的最基本单元的是()。
A、电池单体
B、电池模组
C、电池模块
D、动力电池总成
正确答案:A
4.电动汽车用驱动电机系统动力电气接口的连接方式包括快速连接方式和固定连接方式。快速连接方式采用快速连接器连接,固定连接方式采用()连接。
A、连接端子
B、快速连接器
C、固定连接器
D、接触器
正确答案:A
5.数字万用表上的10A插孔最大输入电流为(),过载会熔断仪表内熔丝。
A、1A
B、10A
C、20A
D、100A
正确答案:A
6.功率密度是从蓄电池单位质量或体积所获取的输出(),也称为比功率。
A、电流
B、容量
C、功率
D、电量
正确答案:C
7.下面()不属于超级电容储能结构的优点。
A、自放电率低
B、功率密度高
C、寿命很长
D、功率密度高
正确答案:A
8.在充电模式4下,供电设备接触器接通时发生的车辆到充电设备、或者充电设备到车辆的冲击电流(峰值)应控制在()以下。
A、50A
B、40A
C、30A
D、20A
正确答案:D
9.二极管性能好坏,可利用万用表电阻档测量其正、反向电阻来判断,一般来说()。
A、正向电阻和反向电阻都越小越好
B、正向电阻越大,反向电阻越小好
C、正向电阻越小,反向电阻越大好
D、正向电阻和反向电阻都越大越好
正确答案:C
10.标称容量为5Ah的电池以0.1C率放电,放电电流为()。
A、0.5A
B、5A
C、0.1A
D、50A
正确答案:A
11.电动汽车内部B级电压以上与动力电池直流母线相连或由动力电池电源驱动的高压驱动零部件系统,称为()。主要包括但不限于:动力电池系统和/或高压配电系统、电机及其控制系统、DC-DC变换器和车载充电机等。
A、高压系统
B、电动动力系统
C、电机驱动系统
D、整车控制系统
正确答案:A
12.能引起人的感觉最小电流,称为()。
A、致命电流
B、感知电流
C、窒息电流
D、摆脱电流
正确答案:B
13.DC-Link电容器的标称电容量的选择应满足使控制器电路中纹波电压不大于电源电压的()。
A、5%
B、10%
C、15%
D、25%
正确答案:A
14.电机控制器()的测量值为电机控制器输入的电压和电流的测量值的乘积,输入电压应在控制器输入接线端子处量取,输入电流应在控制器输入接线处量取。
A、输入功率
B、无功功率
C、输出功率
D、视在功率
正确答案:A
15.关于电动汽车上使用的电容说法正确的是()。
A、蓄电池也是一种电容,能够在一定程度上防止车载电压的波动
B、车内灯延时关闭功能由电机控制器模块中的电容来实现
C、被动安全系统中使用的电容能使气囊触发时的激发电压更稳定
D、高频扬声器电容与高频扬声器并联,阻止中低音频的电流通过高频扬声器
正确答案:A
16.充电是指将交流或直流电网(电源)调整为校准的电压/电流,为电动汽车()提供电能,也可额外地为车载电器设备供电。
A、车载充电机
B、动力电池
C、电机控制器
D、驱动电机
正确答案:B
17.对于三相半波可控整流电路,换相重叠角的影响,将使输出电压平均值()。
A、升高
B、降低
C、不变
D、以上均不对
正确答案:B
18.三相绕组的每一相端通常都会固定在()的接线板上,并且通过电机电缆与汽车的变频器相连,这便是我们将常测量到的三相电缆。
A、绝缘
B、接地
C、悬置
D、导电
正确答案:A
19.连接电动汽车到电网(电源)给电动汽车供电的方法叫做()。
A、充电模式
B、连接方式
C、充电方式
D、连接模式
正确答案:A
20.()是指用于监控电动汽车和电动汽车供电设备之间交互的功能。
A、过压断路功能
B、控制引导功能
C、过流断路功
D、连接确认功能
正确答案:B
21.开路电压是指蓄电池在开路条件下的()电压。
A、平均
B、最高
C、单体
D、端子
正确答案:D
22.关于串联电路,说法错误的是()。
A、串联电路内各处电流大小相等,因此不同电阻的电压降不同
B、电压与对应的电阻阻值成反比
C、串联电路的总电阻是各串联电阻之和
D、总电压分配在最大电阻上的电压降最大,总电压分配在最小电阻上的电压降最小
正确答案:B
23.车载充电机的效率是输出功率与输入()比值的百分数。
A、有功功率
B、无功功率
C、平均功率
D、瞬时功率
正确答案:A
24.电动汽车高
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