市松江南路(卫校-青山连接线)道路工程可行性研究报告.docx

研究报告

PAGE

1-

市松江南路(卫校-青山连接线)道路工程可行性研究报告

一、项目概述

1.1.项目背景

(1)随着我国城市化进程的加速，城市交通需求不断增长，交通拥堵问题日益突出。市松江南路作为连接卫校与青山的重要通道，承担着大量的通勤和货运交通。近年来，该路段交通流量持续攀升，导致道路拥堵严重，影响了周边居民的出行和生活质量，同时也制约了区域经济的发展。

(2)针对市松江南路交通拥堵的现状，政府部门高度重视，经多次调研和论证，决定启动市松江南路（卫校-青山连接线）道路工程。该工程旨在优化道路通行条件，缓解交通拥堵，提高道路通行效率，同时提升周边地区的交通服务水平。通过道路拓宽、交通组织优化等措施，有望从根本上解决市松江南路交通拥堵问题。

(3)本项目选址于市松江南路，路段全长约5公里，总投资约2亿元。项目实施后，预计将有效提高道路通行能力，减少交通拥堵，降低交通事故发生率，同时改善周边环境，提升区域形象。此外，项目的建设还将带动相关产业的发展，为区域经济增长注入新的活力。

2.2.项目目标

(1)项目的主要目标是实现市松江南路（卫校-青山连接线）道路的全面升级，提升道路通行能力，缓解交通拥堵问题。通过拓宽道路、优化交通组织设计，确保道路高峰时段的通行效率，降低交通延误，提高道路的整体服务水平。

(2)项目旨在改善市松江南路沿线的交通环境，提升道路安全性能。通过实施道路安全设施改造，包括增设交通标志、标线，改善照明条件，提高道路的可见性和安全性，从而减少交通事故的发生，保障行人和车辆的安全。

(3)此外，项目还将促进区域经济的协调发展，提升市松江南路周边地区的投资吸引力。通过优化交通条件，吸引更多企业和人才入驻，带动区域经济增长，增强区域竞争力，实现可持续发展。同时，项目也将提升居民的生活质量，为市民提供更加便捷、舒适的出行环境。

3.3.项目范围

(1)项目范围涵盖了市松江南路（卫校-青山连接线）全线，全长约5公里。主要包括道路拓宽、路面改造、排水设施更新、交通标志标线更新、照明设施升级、交通安全设施完善等工程内容。

(2)具体工程范围包括道路两侧绿化带改造，增设非机动车道和人行道，以及改善交叉口设计，优化交通信号灯系统。此外，项目还将对道路沿线现有桥梁、涵洞等进行加固和改造，确保道路的承载能力和通行安全。

(3)项目范围还包括对道路两侧排水系统的改造和升级，确保在极端天气条件下排水顺畅，避免路面积水。同时，项目还将对沿线既有建筑物进行安全评估，确保施工过程中不会对周边环境造成不利影响。

二、交通现状分析

1.1.交通流量分析

(1)市松江南路（卫校-青山连接线）作为城市交通要道，承担着繁忙的通勤和货运交通。根据近年来的交通流量监测数据，该路段日均交通量达到3万辆次，其中机动车流量约为2.5万辆次，非机动车流量约为5000辆次。

(2)在高峰时段，市松江南路交通流量显著增加，高峰时段机动车流量可达到每日3.5万辆次，非机动车流量则增至8000辆次。尤其是在上下班时间，道路拥堵现象尤为严重，交通延误时间较长，影响了道路的通行效率。

(3)交通流量分析显示，市松江南路的主要交通流量集中在早晚高峰时段，其中早高峰主要集中在7:00至9:00，晚高峰则集中在17:00至19:00。此外，周末和节假日时段，由于出行需求增加，交通流量也有所上升。因此，道路拓宽和交通组织优化对于缓解交通拥堵至关重要。

2.2.交通拥堵状况

(1)市松江南路（卫校-青山连接线）交通拥堵问题主要体现在高峰时段，尤其是在上下班时间。拥堵现象主要集中在上行线，尤其是在卫校附近路段，由于交叉口设计不合理，导致车辆排队现象严重，最长排队长度可达500米。

(2)拥堵状况还表现在道路交叉口，尤其是在卫校和青山交叉口，由于信号灯配时不合理，导致车辆在交叉口等待时间过长，进一步加剧了交通拥堵。此外，道路两侧的停车需求也增加了交叉口的拥堵程度。

(3)交通拥堵不仅影响了道路通行效率，还带来了诸多负面影响。首先，拥堵导致车辆行驶速度降低，增加了行车时间，影响了居民的出行效率。其次，长时间的交通拥堵还增加了尾气排放，对环境造成了污染。最后，拥堵还可能导致交通事故增多，增加了城市安全管理压力。因此，解决市松江南路交通拥堵问题刻不容缓。

3.3.交通设施现状

(1)市松江南路（卫校-青山连接线）的道路基础设施现状表现为道路宽度不足，目前道路宽度仅为双向四车道，无法满足日益增长的交通需求。此外，道路两侧的人行道和非机动车道较为狭窄，存在安全隐患。

(2)道路交叉口的设计较为简单，信号灯配时不合理，导致交通流在高峰时段容易发生拥堵。部分交叉口缺乏必要的交通标志和标线，使得驾驶员在行驶过程中难以准确判断行车规则，增加了交通事故的风