轨道交通站场与枢纽规划设计 课件3.1 区段站概述.pptx

1区段站概述

2区段站的作业与设备

3区段站布置图

4区段站设计

5区段站通过能力

区段站的概述

1、区段站的定义

区段站是为货物列车本务机车牵引交路和办理区段、摘挂列车解编作业而设

置的车站。

区段站的概述

2、区段站的主要任务

■为邻接的铁路区段供应及整备机车或更换机车乘务组。

■主要办理无改编中转货物列车的技术作业；

■一定数量的列车解编作业；客运和货运业务；

■在设备条件具备时，进行机车、车辆的检修业务。

区段站的概述

3、区段站的分布

区段站分布的主要因素

■牵引区段的长度：牵引种类、机车交路及乘务组的连续工作时间。

●机车续航里程

·内燃机车：400~800km

·电力机车：800~1200km

●乘务组连续工作时间(不大于12小时)

·出乘时间

·途中行车时间(乘务员一次连续作业时间标准，客运列车不超过8h;

货运列车不超过10h)

·退乘时间

区段站的概述

3、区段站的分布

区段站分布的主要因素

■路网上技术作业的要求：依据区段站在路网中的位置和作用、与相邻编组站

或区段站的分工及合理的车流组织统筹考虑。

■地区及城镇发展规划：设在具有一定政治、经济意义及客货运量较大的城镇。

区段站的概述

4、区段站的分类

按作业性质及作业量分类

■无改编作业区段站

●这种区段站只办理无改编中转列车有关作业，没有列车改编任务，或仅担

任零摘列车的整编作业。

■有改编作业区段站

●这种区段站除办理无改编中转列车有关作业外，还担任区段、零摘列车和

少量直通、直达列车的解编作业。

区段站的概述

4、区段站的分类

按布置图形分类

■横列式区段站

●上、下行到发场平行布置在正线一侧，调车场在到发场的一侧。

■客货纵列式区段站

●客运运转设备(旅客列车到发场)与货运运转设备(货物列车到发场)纵

向布置

图4-2-1单线铁路横列式区段站图型

1—到发场；2—调车场；

3—机务段；4—货场(方案)。上、下行到发场平行、

并列布置在正线一侧

图4-2-2双线铁路横列式区段站图型

1—到发场；2—调车场；

3—机务段；4—货场(方案)。

客运运转设备(旅客列车到发场)

与货运运转设备(货物列车到发

场)纵向布置

图4-2-4双线客货纵列式区段站图型

1—到发场；2—调车场；

3—机务段；4—货场(方案)。

区段站的业务与设备

1、客运业务与客运业务设备

■区段站客运业务与中间站所办理的客运业务基本相同，数量较大。

■相关客运业务设备也基本同中间站，包括站房、站台、雨棚、跨线设备。

区段站的业务与设备

2、货运业务与货运业务设备

■区段站办理的货运业务与中间站相较，货运业务量大

■相关货运业务设备也基本同中间站，包括货场及有关设备，如仓库、站台堆

场、装卸线等。

区段站的业务与设备

3、运转作业与设备

■与旅客列车有关的运转作业

●通过及停站旅客列车的到发、有的区段站如有客机交路及始发旅客列车时，

还办理客车本务机车换挂、车底取送、检修及整备等

区段站的业务与设备

3、运转作业与设备

■与货物列车有关的运转作业

●全部停站货物列车的到发、车列技术检查，更换机车及列车乘务员，区段及摘挂