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研究报告

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香港启德国际机场系统组成分析报告

一、启德国际机场系统概述

1.机场背景及历史

启德国际机场自1935年正式启用以来，经历了多个重要的历史时期。它最初是英国皇家空军在香港的军事基地，随着第二次世界大战的结束，启德机场逐渐转型为民用航空枢纽。机场位于香港九龙半岛的一个天然凹地中，独特的地理位置为它提供了便利的空中走廊。在1970年代，随着香港经济的高速发展，启德机场成为连接亚洲与全球的重要航空门户。

(1)启德机场在其发展的初期，主要负责香港本地航班和亚洲地区航线的运营。然而，随着全球航空业的发展，启德机场逐渐面临设施老旧、容量有限等问题。在1990年代，香港国际机场启用后，启德机场的客运业务逐渐减少，但货运业务仍保持活跃。

(2)尽管启德机场的客运功能已转移至新机场，但其在航空历史中的地位依然举足轻重。在启德机场的历史上，曾经有多家国际航空公司在此设立总部或枢纽，如英国航空、加拿大航空和中华航空等。此外，启德机场还是香港多个航空公司的诞生地，对香港乃至整个亚洲的航空业发展产生了深远的影响。

(3)2006年，启德机场正式关闭，结束了其长达70年的航空服务生涯。然而，启德机场的历史和文化价值并未消失。关闭后的机场设施被改造为启德公园和启德邮轮码头，成为了香港市民休闲娱乐和旅客集散的新去处。同时，启德机场的过去也成为了人们回顾和怀念的重要地标，其独特的建筑风格和历史背景，在香港的城市发展中留下了不可磨灭的印记。

2.机场规模与定位

(1)启德国际机场作为香港的第二个民用机场，拥有广阔的跑道和现代化的航站楼。机场总面积达到700公顷，包括主跑道、滑行道、停机坪以及各类辅助设施。航站楼设计容纳年旅客吞吐量超过4000万人次，设有多个登机口和检查设施，确保旅客能够高效、舒适地完成出行。

(2)启德机场的定位不仅是香港的重要航空门户，更是连接亚洲与全球的重要枢纽。机场主要服务于货运业务，同时也是多个航空公司的基地。在高峰时段，机场每天处理数千架次航班，其中包括货运航班和客运航班。启德机场的货运处理能力位居全球前列，对于香港乃至亚洲地区的经济发展具有重大意义。

(3)启德机场在关闭后，其规模和定位发生了转变。虽然客运业务已转移至香港国际机场，但启德机场在货运领域的地位依然稳固。同时，机场周边的开发也赋予了它新的角色，如邮轮码头、文化创意区等，使其成为集交通、旅游、休闲于一体的综合区域。这一转型不仅提高了机场的综合价值，也为香港的城市发展带来了新的机遇。

3.机场战略目标

(1)启德国际机场的战略目标聚焦于成为国际一流货运枢纽，提升香港在全球航空物流领域的地位。为实现这一目标，机场致力于优化货运处理流程，提高货运效率，并通过引进先进的物流管理系统和技术，确保货物安全、快速地进出港。此外，机场还积极拓展与国际航空公司的合作，吸引更多货运航线，以增强其在国际航空货运网络中的竞争力。

(2)机场的另一战略目标是提升旅客服务水平，打造优质旅客体验。为此，机场不断优化航站楼布局，增设便利设施，如自助值机、快速安检通道、母婴室等。同时，机场注重培养高素质的服务人员，通过完善培训体系，提高员工的服务意识和技能。此外，机场还加强与旅游机构、零售商的合作，丰富旅客的购物和娱乐选择，提升机场的整体吸引力。

(3)启德机场在战略规划中还强调了可持续发展的重要性。为实现绿色、低碳的运营，机场在节能降耗、节能减排方面不断探索和创新。通过引进可再生能源、提高能源使用效率、减少废弃物排放等措施，机场努力降低对环境的影响。同时，机场还积极履行社会责任，参与社会公益活动，树立良好的企业形象，为香港的可持续发展做出贡献。

二、硬件设施与布局

1.航站楼设计与功能

(1)启德国际机场的航站楼设计融合了现代科技与人文关怀，呈现出简约而大气的风格。航站楼分为两层，一层主要为到达区域，设有行李提取区、海关检查区、入境大厅等；二层则为出发区域，包括登机口、安检区、候机室等。航站楼内部空间宽敞，光线充足，为旅客提供了舒适、便捷的出行体验。

(2)航站楼内部设施齐全，设有多个自助值机柜台、快速安检通道，以及多个登机口，以满足不同航班的需求。候机室内设有舒适的座椅、餐饮服务、免税店和休息区，旅客可以在等待登机的同时享受休闲时光。此外，航站楼还配备了无障碍设施，如电梯、盲道、轮椅借用服务等，确保所有旅客都能得到周到的照顾。

(3)航站楼的设计充分考虑了环保理念，采用了节能照明、绿色建材、雨水收集系统等环保技术。在建筑风格上，航站楼融入了香港的地域特色，如采用传统的建筑元素和色彩，展现了香港的历史文化底蕴。同时，航站楼的设计还注重与周边环境的和谐共生，通过绿化带、景观水池等元素，为旅客营造一个宁静、舒适的出行环境。

2.跑道与滑行道系统