JJF(新) 142-2024 电动汽车充电检测用程控电阻负载校准规范.docxVIP

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新疆维吾尔自治区地方计量技术规范

JJF(新)142-2024

电动汽车充电检测用程控电阻负载校准规范

CalibrationSpecificationoftheProgramcontrolledresistanceloadforchargingdetectionofelectricvehicles

2024-12-31发布2025-06-30实施

新疆维吾尔自治区市场监督管理局发布

JJF(新)142－2024

JJF（新）142—

JJF（新）142—2024

CalibrationSpecificationoftheProgram

controlledresistanceloadforchargingdetectionofelectricvehicles

归口单位：新疆维吾尔自治区市场监督管理局主要起草单位：新疆维吾尔自治区计量测试研究院

参加起草单位：国网新疆电力有限公司吉木萨尔县供电公司国网新疆电力有限公司营销服务中心

独山子石化公司信息网络公司计量检测中心

本规范委托新疆维吾尔自治区电磁计量技术委员会负责解释

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本规范主要起草人：

罗雪芳（新疆维吾尔自治区计量测试研究院）王晓文（新疆维吾尔自治区计量测试研究院）张鹏荣（新疆维吾尔自治区计量测试研究院）

参加起草人：

王涛(国网新疆电力有限公司吉木萨尔县供电公司)尹文庆（国网新疆电力有限公司营销服务中心）

臧小奎（国网新疆电力有限公司营销服务中心）

杨德生（独山子石化公司信息网络公司计量检测中心）

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目录

引言 2

1范围 1

2引用文件 1

3术语 1

4概述 1

5计量特性 2

5.1负载加载误差 2

5.2采样误差 2

6校准条件 2

6.1环境条件 2

6.2校准所用测量标准及设备 3

7校准项目和校准方法 3

7.1校准项目 3

7.2校准方法 3

8校准结果 5

9复校时间间隔 6

附录A电动汽车充电检测用程控电阻负载校准原始记录格式 7

附录B校准证书内页格式 8

附录C电动汽车充电检测用程控电阻测量结果的测量不确定度评定示例 9

1

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引言

JJF1001—2011《通用计量术语及定义》、JJF1071—2010《国家计量校准规范编写规则》和JJF1059.1—2012《测量不确定度评定与表示》共同构成本规范制订的基础性系列规范。

本规范为首次发布。

2

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电动汽车充电检测用程控电阻负载校准规范

1范围

本规范适用于电压输入（0～1000）V，电流输入（0～120）A电动汽车充电检测用程控交流电阻负载、直流电阻负载或兼容交直流的电阻负载的校准。

2引用文件

本规范引用以下文件：

JJG982—2022直流电阻箱

JJF1636—2017交流电阻箱校准规范

GB/T29843—2013直流电子负载通用规范

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范；凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本规范。

3术语

3.1电动汽车充电检测用程控电阻负载Programcontrolledresistanceloadforchargingdetectionofelectricvehicles

用于配合充电桩检测用的程控可调电阻负载，以下简称“负载”。

4概述

电动汽车充电检测用程控电阻负载是用于配合充电桩检测用的程控可调电阻负载，即通过调整实际负载来模拟电动车的充电过程的负载情况，该阻值通常根据充电桩的额定功率来选择，以确保测试负载与实际充电负载相匹配。负载按输入电压种类分交流负载、直流负载、交直流负载；负载按调整模式可分为恒阻模式、恒流模式、恒压模式（交流负载无此项）；负载按应用场景分现场类便携式负载、实验室或固定用负载、多场景复用负载。

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5计量特性

5.1负载加载误差

表1负载加载误差最大允许误差

调整模式

交流负载

直流负载

恒流模式

±3%

±3%

恒阻模式

±3%

±3%

恒功率模式

±3%

±3%

恒压模式

不支持

±3%

5.2采样误差

负载通信数据中的采样电压、电流有效值误差不应超过表2的规定。表2电压、电流有效值的最大