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2022年科技治超工作实施方案（精选3篇）

科技治超工作实施方案1

为适应我市治超工作形势发展需要，将治超理念从“单纯治车”转变为

“车人同管”，进一步强化源头监管力度，提高治超工作效率，实现源头治

超信息化管理，现制定以下工作方案：

一、指导思想

根据交通运输部、公安部、工业和信息化部、工商行政管理总局、国家

质量监督检验检疫总局、国家安全生产监督管理总局等6部局《关于进一步

加强车辆违法超限超载治理工作的通知》（交公路发〔〕577号）精神，以

科学发展理念为指导，充分发挥科技手段，强化源头治理，实现源头治超信

息化管理，构建稳定的源头治理长效机制，提升治超工作水平，更好地为我

市经济建设和社会发展服务。

二、工作目标

采取设置车辆年度审验关口、对超限超载运输车辆驾驶人的机动车驾驶

证、道路运输从业人员从业资格证给予违法记分处理等措施，实现路面执法

与年检把关相互衔接、密切配合、联防联治，通过加大跟踪处罚力度，降低

治超工作的执法成本，保障道路执法安全。

三、实施范围

行驶我市公路的超限超载运输车辆。

四、工作流程

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略

五、职责分工

（一）违法车辆基础信息采集

相关公路管理机构、高速公路运营管理单位负责提供违法车辆信息（监

控资料、图片、记录等），市治超办对采集的信息进行筛选整理。

提供信息要求：

1.内容：车牌号码、车型、称重信息、超载率，车辆图片资料，收费站

或固定超限检测站名称，违法信息固定时间。（信息资料须经信息提供方签

属“信息资料属实”意见并加盖单位公章。）

2.范围：途经许昌域内各条高速公路收费站、固定超限检测站且车籍所

在地为河南省内的超限超载运输车辆。

3.时间：每10天为一信息提供（采集）时间段。

4.采集方式：拷贝、翻录（拍）或网络传输。

相关公路管理机构、高速公路运营管理单位要确保提供信息的质量，提

高车辆违法证据中图片信息的清晰度，并扩大拍摄视角范围。

各高速公路运营管理单位在配合路政管理机构做好高速公路入口处阻

截劝返、出口下道处查扣非法超限车辆工作的`同时，要切实做好超限车辆

违法证据采集工作，严格把守高速公路上、下道口：上道口要做到无牌车辆

严禁上道行驶，一般车辆车牌、车辆行驶证、上道通行卡必须完善一致后方

可发卡放行，大吨位载货车辆查验车辆行驶证与车牌相符后方可发卡放行；

下道口要做到下站车辆必须悬挂车牌、关闭远光灯后方可出站，无车牌车辆

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出示车辆行驶证登记后方可出站。

（二）信息平台技术支持

市治超办建立治理超限超载运输车辆信息平台，采取在治超管理信息系

统与运政管理信息系统以及相关部门管理信息系统之间实施数据链接的措

施，实现路面执法信息、营运车辆管理信息和货运源头监管信息交换与共享。

市公路运输管理处负责提供车辆数据信息系统技术支持，保证市治超办

车辆信息锁定端口正常接入，为强化货运源头治理和非法超限超载运输联防

联治提供科技保障。

（三）数据筛选锁定及信息发布

违法车辆信息经市治超办整理筛选后，采取车辆数据库信息锁定措施。

对被实施信息锁定的违法车辆，通过“提供信息查询