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国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》期末试题及答案(试卷号2422).docx

国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》期末试题及答案(试卷号2422).docx

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国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》期末试题及答案(试卷号2422)

当然可以!以下是一份模拟的国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》期末试题及答案(试卷号2422)。请注意,这只是一个示例,实际考试可能会有所不同。

《汽车发动机构造与维修》期末试题

一、选择题(每题2分,共20分)

1.汽车发动机的四大机构是指:

A.曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系

B.曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系

C.曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系

D.曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系

答案:C

2.下列哪种部件不属于曲柄连杆机构?

A.活塞

B.连杆

C.曲轴

D.凸轮轴

答案:D

3.汽油发动机的点火顺序通常是指:

A.活塞的运动顺序

B.气门的开启顺序

C.火花的产生顺序

D.燃油的喷射顺序

答案:C

4.下列哪种冷却方式主要用于高性能赛车发动机?

A.风冷

B.水冷

C.油冷

D.气冷

答案:C

5.润滑油的主要作用不包括:

A.减少摩擦

B.冷却

C.密封

D.点火

答案:D

6.配气机构中的气门弹簧主要作用是:

A.保持气门关闭

B.保持气门开启

C.控制气门开闭

D.减少气门磨损

答案:A

7.下列哪种部件不属于燃料供给系?

A.燃油泵

B.空气滤清器

C.排气歧管

D.燃油滤清器

答案:C

8.柴油发动机与汽油发动机的主要区别在于:

A.点火方式

B.冷却方式

C.润滑方式

D.配气方式

答案:A

9.发动机的压缩比是指:

A.气缸总容积与燃烧室容积之比

B.燃烧室容积与气缸总容积之比

C.气缸工作容积与燃烧室容积之比

D.气缸总容积与气缸工作容积之比

答案:A

10.下列哪种故障可能导致发动机冒蓝烟?

A.燃油过多

B.润滑油过多

C.空气滤清器堵塞

D.排气系统堵塞

答案:B

二、填空题(每题2分,共20分)

1.汽车发动机的两大机构是指______和______。

答案:曲柄连杆机构、配气机构

2.活塞环的主要作用是______、______和______。

答案:密封、传热、导向

3.发动机润滑系的主要部件包括______、______和______。

答案:机油泵、机油滤清器、机油散热器

4.汽油发动机的点火系主要由______、______和______组成。

答案:点火线圈、分电器、火花塞

5.发动机冷却系的主要作用是______和______。

答案:散热、保持适宜的工作温度

6.柴油发动机的燃油喷射系统主要由______、______和______组成。

答案:喷油泵、喷油器、燃油滤清器

7.发动机的配气相位是指______和______的时刻。

答案:进气门开启和关闭、排气门开启和关闭

8.发动机的排气系统主要由______、______和______组成。

答案:排气歧管、排气管、消声器

9.发动机的压缩比越高,______越大,但______也越高。

答案:功率、爆震倾向

10.发动机的怠速调整主要是调整______和______。

答案:怠速转速、混合气浓度

三、判断题(每题2分,共20分)

1.活塞环的开口间隙越大越好。(×)

答案:错。活塞环的开口间隙过大,会导致密封不良,漏气。

2.发动机的润滑系只需要在启动时工作。(×)

答案:错。发动机的润滑系在整个运行过程中都需要工作。

3.汽油发动机的点火提前角越大,发动机功率越高。(×)

答案:错。点火提前角过大,会导致爆震,反而降低功率。

4.柴油发动机不需要点火系。(√)

答案:对。柴油发动机通过压缩自燃,不需要点火系。

5.发动机的冷却水温度越高越好。(×)

答案:错。冷却水温度过高,会导致发动机过热,损坏部件。

6.空气滤清器堵塞会导致发动机功率下降。(√)

答案:对。空气滤清器堵塞,进气量减少,导致功率下降。

7.发动机的机油只需要定期更换,不需要检查油位。(×)

答案:错。发动机的机油需要定期检查油位,确保充足。

8.排气歧管的作用是将各缸的废气汇集在一起排出。(√)

答案:对。排气歧管的作用是将各缸的废气汇集在一起,通过排气管排出。

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