2021年动态监控平台值班制度 .pdfVIP

2021年动态监控平台值班制度--第1页

Everyonehasinertiaandnegativeemotions.Successfulpeopleknowhowtomanagetheirownemotionsand

overcometheirinertia,andilluminateandinspirethosearoundthemlikethesun.整合汇编简单易用（WORD

文档/A4打印/可编辑/页眉可删）

动态监控平台值班制度

第一章总则

第一条为提高国家专业救助队伍的人命、环境、财产救助

能力，快速处置海上突发事件特别是遇险人员的救助，科学部署

专业救助力量，加强对专业救助力量值班待命的管理，根据《救

助打捞体制改革实施方案》（交人劳发[20__]60号）等的相关

规定，结合《动态待命救助值班制度（暂行）》执行情况和交通

运输部救捞系统“一个加强，三个适应”的要求，制订本制度。

第二条动态待命救助值班的总体目标是科学部署救助资源，

缩短专业救助力量抵达遇险现场的距离和时间，使专业救助力量

在应急时能够第一时间对海上发生的各类突发事件快速反应，并

实施有效救助。

第三条本制度适用于交通运输部救捞系统各专业救助单位

及其所属的救助船舶、救助航空器、应急反应救助（分）队等专

业救助力量。

第二章动态待命救助值班的基本原则

2021年动态监控平台值班制度--第1页

2021年动态监控平台值班制度--第2页

第四条动态待命救助值班制度的基本要求是：“关口前移、

站点加密、动态待命、随时出击”。

（一）关口前移原则。即专业救助力量的动态待命救助值班

点选择应针对各救助责任区救助保障工作的特点，把专业救助力

量部署在靠近事故多发海域、靠近“四客一危”船舶航线附近、

靠近通航密度大的重要航道和港湾锚地等海域值班。

（二）站点加密原则。即动态待命救助值班点的设置应根据

救助责任区救助保障需求及值班环境，结合现有专业救助船舶、

航空器的数量和技术性能及救助装备投入计划，规划救助力量值

班点，不断增加值班点的密度。

（三）以快制胜原则。即各救助船舶应根据值班水域的气象、

潮汐、通航密度等环境要素及其变化情况，按照“抢占制高点、

以快制胜”的战术要求在值班水域几个动态待命救助值班点之间

机动调整值班位置，使值班船舶时刻保持在可能发生海难事件的

上风海域，提高反应速度。

（四）值班与训练相结合的原则。即担负值班待命任务的专

业救助力量按照“救助是中心任务，训练是日常工作”的要求，

加强值班期间的训练工作，按照准军事化管理的标准，不断提高

快速反应能力，以满足应急救助和抢险打捞的需要。

2021年动态监控平台值班制度--第2页

2021年动态监控平台值班制度--第3页

（五）适救原则。即专业救助力量值班期间要时刻保持高度

戒备状态，人员适任，船舶、设备处于良好技术状态，接到救助

指令后在规定的时间内迅速出动执行救助任务。

（六）海陆空联合救助原则。即担负救助值班待命任务的救

助船舶、救助航空器和各应急反应救助(分)队三种力量构成海、

陆、空三位一体的，动态的、交叉补充的救助网络，三种力量联

合值班，协调行动。

第三章救助责任区域划分

第五条交通运输部救捞系统海上值班待命和救助工作实行

分区负责原则。

第六条交通运输部北海救助局、交通运输部北海第一救助

飞行队共同负责绣