网站大量收购独家精品文档,联系QQ:2885784924

汽车减震器的有限元分析.docxVIP

  1. 1、本文档共30页,其中可免费阅读18页,需付费99金币后方可阅读剩余内容。
  2. 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
  3. 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  4. 4、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

PAGE2

摘要

汽车减震器是汽车中的关键部件,决定车辆的舒适度,汽车减震器凭借自身的阻尼力,减缓汽车在行驶过程中的振动。因此,提高减震器的阻尼特性,从而提高汽车的整体性能。减震器主要作用是通过机械相互作用产生阻力达到延缓震动的作用,从而提高汽车行驶过程中的平稳性。当外界的激振频率与某阶固有频率相近或者相等时,减震器极易产生共振现象,进而产生较大的变形及应变,造成减震器的损坏或使得减震器的减震效果变差。因此,对汽车减震器进行静力学分析和模态分析,进而确定其容易产生应变的部分和共振频率对于汽车运行的安全性和可靠性具有十分重要的意义。

首先,查阅国内外相关文献,掌握汽车减震器的振动特性

文档评论(0)

个人原创未上网文章 + 关注
实名认证
服务提供商

我们是专业写作机构,多年写作经验,专业代写撰写文章、演讲稿、文稿、文案、申请书、简历、协议、ppt、汇报、报告、方案、策划、征文、心得、工作总结代写代改写作服务

1亿VIP精品文档

相关文档