《AIS信息传输》课件.pptVIP

AIS信息传输AIS信息传输是海洋安全领域的重要组成部分，为船舶之间的信息交互提供了可靠的保障。

AIS系统概述自动识别系统AIS，即自动识别系统，利用VHF频段无线电技术，实现船舶之间和船舶与岸站之间自动识别和信息交换。提高航海安全AIS系统可有效提高航海安全，防止船舶碰撞，并为海上搜救、环境监测等提供重要信息支持。增强航运效率AIS系统可以优化航线，提高船舶调度效率，降低运营成本，促进航运业发展。信息共享平台AIS系统建立了一个船舶信息共享平台，为航运管理、船舶监管、海洋环境保护等提供重要数据支撑。

AIS系统发展历程12000年国际海事组织（IMO）发布AIS相关规范22004年开始在全球范围内强制实施AIS32010年AIS应用不断扩展42020年AIS技术持续改进AIS技术的发展历程经历了从初步规范制定到全球强制实施，再到应用不断扩展和技术不断改进的阶段。

AIS系统组成结构AIS系统由多个关键组件组成，协同工作以实现船舶自动识别和信息传输。这些组件包括AIS发射机、接收机、数据处理单元、通信接口、显示设备等。AIS发射机负责将船舶信息编码成AIS信号并发射出去，接收机负责接收其他船舶发射的AIS信号。数据处理单元对接收到的AIS信号进行解码和分析，提取船舶信息。

AIS信号特性数字信号AIS信号使用数字调制技术，传输数字数据。数字信号不易受噪声干扰，具有良好的抗干扰性。数据传输速率AIS信号传输速率为9600bps，确保及时高效的数据传输。数据传输速率满足实时航行信息的需求。频率范围AIS信号工作在VHF频段，频率范围为156.025MHz至162.025MHz。该频率范围适合海上通信，保证信号传播距离和可靠性。时间同步AIS信号使用全球定位系统(GPS)时间同步，确保时间信息准确性。时间同步保证各AIS设备之间信息的一致性和协调性。

AIS信号频率分配AIS系统采用两个主要频率进行信号传输，分别为工作频率和备用频率。工作频率用于常规信息传输，备用频率用于系统故障或干扰情况下的通信。161.975MHz工作频率AIS信息传输的主要频率162.025MHz备用频率系统故障或干扰情况下使用

AIS信号编码格式AIS信号采用二进制编码方式数字信息通过特定格式组织调制方式将数字信息转换为无线电信号

AIS信号帧结构帧头包含帧同步码、帧类型和报文长度等信息。数据部分包含AIS消息内容，如船舶识别码、位置信息、航向等。校验码用于验证数据完整性，确保数据传输可靠性。

AIS报文类型11.静态信息静态信息是指船舶固定的属性信息，包括船名、呼号、船型、尺寸、载重、航线、所属公司等。22.动态信息动态信息是指船舶实时变化的信息，包括船位、航向、速度、时间、航行状态、目的地等。33.辅助信息辅助信息包括与静态和动态信息相关的补充信息，例如船舶航行区域、AIS接收设备信息等。

AIS消息处理流程信号接收AIS接收机接收来自船舶的AIS信号，并进行信号强度检测和初步解调。数据解析AIS接收机对解调后的数据进行解析，并根据AIS报文格式识别消息类型。数据校验AIS接收机对解析后的数据进行校验，确保数据完整性和可靠性。数据存储AIS接收机将校验后的数据存储到数据库中，以便进行后续的分析和处理。数据转发AIS接收机将处理后的数据转发到其他AIS系统或用户终端。

AIS自动发报流程1数据采集AIS设备实时采集船舶的各种信息，包括位置、航向、速度等。2数据处理AIS设备对采集到的数据进行处理，生成标准的AIS报文。3信号发射AIS设备将处理后的报文通过无线电信号发送出去，并定期重复发射，保证其他船舶和岸站能够接收到信息。4信号传播AIS信号在海水中以无线电波的形式传播，覆盖范围可达数十公里。5信号接收其他船舶和岸站的AIS设备接收来自该船舶的AIS信号，并对其进行解码和分析。

AIS动态消息内容11.船舶位置信息包括经纬度坐标、航向、航速等。22.船舶标识信息包括船舶名称、IMO号码、呼号等。33.船舶状态信息包括航行状态、船舶类型、吃水深度等。44.船舶航行信息包括航线、航行目的、预计到达时间等。

AIS静态消息内容船舶识别码静态消息包含船舶识别码（MMSI），用于识别船舶，确保全球范围内船舶唯一标识。MMSI号码由国际海事组织分配，包含国家代码、地区代码和船舶识别码，可以确保船舶在全球范围内的唯一标识，方便识别和跟踪。船舶名称静态消息包含船舶名称，以便航海人员和其他船舶识别该船舶。船舶名称通常用于识别船舶，提高航海安全，并方便海事管理部门进行管理和监管。

AIS消息发射模式周期性发射AIS设备定期发射数据，确保接收站持续获取信息。应答式发射AIS设备收到请求后，会发出相应应答信息。自愿性发射船舶可以选