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课题
2-2动力蓄电池的性能指标及参数识读
课时
4课时(180min)
教学目标
知识技能目标:
(1)了解动力蓄电池的性能指标。
(2)掌握新能源汽车对动力蓄电池的性能要求。
素质目标:
(1)培养学生的爱国主义精神和创新精神,立志科技报国。
(2)培养学生具备从事汽车行业工作的职业素养。
(3)培养学生的团队协作精神,分工明确、优势互补、相互帮助、共同进步。
教学重难点
教学重点:了解动力蓄电池的性能指标。
教学难点:掌握新能源汽车对动力蓄电池的性能要求。
教学方法
情景模拟法、问答法、讨论法
教学用具
电脑、投影仪、多媒体课件、教材
教学过程
主要教学内容及步骤
课前任务
【教师】布置课前任务,和学生负责人取得联系,组织学生下载“任务工单——吉利EV纯电动汽车动力蓄电池维护与单体蓄电池检查”,并根据任务工单进行组内分工,同时提醒同学通过超星APP或其他学习软件,收集新能源汽车常用充电方式的相关资料,并进行了解
【学生】提前上网观看相关资料,熟悉教材
考勤
【教师】使用超星APP进行签到
【学生】按照老师要求签到
互动导入
【教师】讲述“国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中,坚持纯电动战略取向,发展新能源汽车是我国从大国走向强国必由之路”相关新闻,并提出问题
动力蓄电池作为纯电动汽车动力核心,如何判断其动力性能呢?
【学生】聆听、思考、讨论、回答
传授新知
【教师】通过大家的发言,引入新的知识点,讲解动力蓄电池的相关性能要求等内容
一、电池的储能原理与基本结构
【教师】通过多媒体展示“电池的储能原理与基本结构”图片,并进行讲解
1.电池的储能原理
在化学电池中,化学能直接转变为电能是靠电池内部自发进行氧化、还原等化学反应的结果,这种反应分别在两个电极上进行。当外电路断开时,两极之间虽然有电位差(开路电压),但没有电流,存储在电池中的化学能并不转换为电能。当外电路闭合时,在两电极电位差的作用下即有电流流过外电路。同时在电池内部,由于电解质中不存在自由电子,电荷的传递必然伴随两极活性物质与电解质界面的氧化或还原反应,以及反应物和反应产物的物质迁移。电荷在电解质中的传递也要由离子的迁移来完成。充电时,电池内部的传电和传质过程的方向恰与放电相反;电极反应必须是可逆的,才能保证反方向传质与传电过程的正常进行,储能原理示意图如图所示。
以经典的丹尼尔原理电池单体化学反应为例进行讲解:
在金属冶金中,如果把锌加入Cu2+溶液中,铜就会沉淀出来了。该化学反应就是从含有锌的矿石中提取出铜的常用方法。该化学反应包含的化学能是不可利用的,能量以热能的形式被消耗掉。
上述从电解液中提取铜的反应过程中,反应是在锌表面发生。如果锌和铜处于独立的两个元件中,那么上述反应式就必须在两个不同的位置(电极)发生,而且只有在有电流连接两个电极的情况下反应才能继续进行。该反应可以通过控制正、负极的连接状态实现有效控制,使化学能按需转化为有用的电能,丹尼尔电池示意图如图2-2-2所示。
负极:Zn—2e-=Zn2+
正极:Cu2++2e-=Cu
电池反应:Zn+Cu2+=Zn2++Cu
2.电池的基本结构
电池要实现化学能转变成电能的过程,必须满足如下条件:
1)必须把化学反应中失去电子的氧化过程(在负极进行),得到电子的还原过程(在正极进行),分在两个区域进行,这与一般的氧化还原反应存在区别。
2)两电极必须具有离子导电性的物质。
3)化学变化过程中电子传递必须经过外线路。
电池需包含以下组成部分,结构如图所示。
1)正极活性物质。它具有较高的电极电位,电池放电时进行还原反应或阴极过程。
2)负极活性物质。它具有较低的电极电位,电池工作时进行氧化反应或阳极过程。
3)电解质。它拥有很高的、选择性的离子电导率,提供电池内部的离子导电的介质。
大多数电解质为无机电解质水溶液,也有固体电解质、熔融盐电解质、非水溶液电解质和有机电解质。有的电解质也参加电极反应而被消耗。
除了主要组成部分外,电池还常常需要导电栅、汇流体、端子、安全阀等零件。电池可以制成各种形状和结构,如圆柱形、扣式、扁平和方形,如图所示。
二、电池的特性参数
【教师】通过多媒体展示“各类型动力蓄电池特性参数”图片,并进行讲解
1.电压参数
(1)电动势电动势是电池在理论上输出能量大小的度量之一,电池的电动势是热力学的两极平衡电极电位之差。
(2)开路电压开路电压是指在开路状态下(几乎没有电流通过时),电池两极之间的电势差。
(3)额定电压额定电压也称公称电压或标称电压,是指在规定条件下电池工作的标准电压。采用额定电压可以区分电池的化学体系。如下表常用不同电化学体系电池的单体额定电压值所示。
序号
电池类型
单体额定电压/V
1
铅酸
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