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国开大学电大专科《汽车构造》期末试题及答案(试卷号3902)

一、选择题（每题2分，共20分）

1.下列哪一部分不属于发动机的两大机构？

A.曲柄连杆机构

B.配气机构

C.燃料供给系统

D.冷却系统

答案：D

解析：发动机的两大机构是曲柄连杆机构和配气机构，燃料供给系统和冷却系统属于发动机的五大系统。

2.汽车传动系中，能够实现变速和变矩的部件是？

A.离合器

B.变速器

C.传动轴

D.驱动桥

答案：B

解析：变速器的主要功能是实现变速和变矩，以适应汽车在不同行驶条件下的需要。

3.下列哪种制动系统属于辅助制动系统？

A.驻车制动系统

B.行车制动系统

C.ABS防抱死制动系统

D.牵引力控制系统

答案：A

解析：驻车制动系统主要用于停车后防止车辆滑动，属于辅助制动系统。

4.汽车转向系中，转向器的功能是？

A.增大转向力

B.改变转向方向

C.传递转向力

D.以上都是

答案：D

解析：转向器的主要功能是增大转向力、改变转向方向和传递转向力。

5.汽车悬挂系统中，下列哪种悬挂属于独立悬挂？

A.钢板弹簧悬挂

B.横向稳定杆悬挂

C.麦弗逊悬挂

D.扭力梁悬挂

答案：C

解析：麦弗逊悬挂是一种常见的独立悬挂系统，具有结构简单、占用空间小的特点。

二、填空题（每题2分，共20分）

1.发动机的五大系统包括：燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和______系统。

答案：排气

解析：发动机的五大系统包括燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和排气系统。

2.汽车传动系的组成包括离合器、变速器、______、驱动桥和差速器。

答案：传动轴

解析：汽车传动系的组成包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥和差速器。

3.汽车制动系中，制动器的种类主要有鼓式制动器和______制动器。

答案：盘式

解析：汽车制动系中，制动器的种类主要有鼓式制动器和盘式制动器。

4.汽车转向系中，转向助力装置一般采用______助力。

答案：液压

解析：汽车转向系中，转向助力装置一般采用液压助力，也有部分采用电动助力。

5.汽车悬挂系统中，减震器的主要作用是______。

答案：衰减振动

解析：减震器的主要作用是衰减车身和悬挂系统的振动，提高行驶舒适性。

三、判断题（每题2分，共20分）

1.发动机的排量越大，其功率一定越大。（）

答案：×

解析：发动机的功率不仅与排量有关，还与发动机的效率、设计等因素有关。

2.离合器的主要作用是切断和接合发动机与传动系的动力传递。（）

答案：√

解析：离合器的主要作用确实是切断和接合发动机与传动系的动力传递。

3.变速器的档位越多，汽车的燃油经济性越好。（）

答案：√

解析：变速器的档位越多，可以更精细地匹配发动机的转速和车速，提高燃油经济性。

4.ABS防抱死制动系统的主要作用是缩短制动距离。（）

答案：×

解析：ABS防抱死制动系统的主要作用是防止车轮抱死，保持车辆的操控性，并不一定能缩短制动距离。

5.汽车悬挂系统的刚度越大，行驶舒适性越好。（）

答案：×

解析：汽车悬挂系统的刚度越大，行驶舒适性反而越差，刚度适中才能兼顾舒适性和操控性。

四、解答题（每题10分，共40分）

1.简述发动机的工作原理。

答案：

发动机的工作原理主要包括四个冲程：进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。

进气冲程：活塞从上止点向下止点运动，进气门打开，空气和燃油混合气进入气缸。

压缩冲程：活塞从下止点向上止点运动，进气门和排气门关闭，混合气被压缩。

做功冲程：火花塞点火，混合气燃烧产生高温高压气体，推动活塞向下运动，做功输出动力。

排气冲程：活塞从下止点向上止点运动，排气门打开，燃烧后的废气排出气缸。

这四个冲程循环往复，推动发动机连续工作。

2.解释离合器的工作原理及其在汽车传动系中的作用。

答案：

工作原理：离合器主要由主动部分（飞轮和离合器盖）、从动部分（离合器片）和压紧机构组成。当驾驶员踩下离合器踏板时，压紧机构释放压力，离合器片与飞轮分离，切断动力传递；当松开踏板时，压紧机构压紧离合器片与飞轮，接合动力传递。

作用：

切断和接合动力：使发动机与传动系平稳接合或分离，便于起