民航用时设备用时需求分级评价体系、北斗授时系统测试方法.pdfVIP

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附录A

（规范性）

民航用时设备用时需求分级评价体系

A.1民航用时设备等级评价方法

A.1.1在不考虑自带授时配置的前提下，民航用时设备可根据用时依赖性、业务连续性、用时精度要

求、用时监控需求等四个维度进行综合评价定级。

a)用时依赖性：指授时系统输出的时标对用时设备输出的影响情况，全部失效或中断输出得40

分，有输出且存在部分失效的25分，有输出且存在失效可能得5分；有输出且有效得0分。

b)业务连续性：指用时设备失效时对其主体民航业务的影响情况，改变服务方式得30分、导致

服务运行标准提高20分；服务可靠性降低得10分；无影响得0分。

c)用时精度需求：是指用时设备正常工作状态下需要的时标精度要求，纳秒级别得20分；微秒

级别得15分；毫秒级别得10分；秒级别得5分。

d)监控用时需求：是指用时设备的监控是否需要自动对时服务和是否需要授时设备的时标可靠

性指示，用时设备的监控即不需要自动对时服务也不需要授时设备的时标可靠性指示得0分；

用时设备的监控需要自动对时服务且不需要授时设备的时标可靠性指示或用时设备的监控不

需要自动对时服务且需要授时设备的时标可靠性指示得5分；用时设备的监控需要自动对时

服务且需要授时设备的时标可靠性指示得10分。

A.1.2民航用时设备经综合评价后，根据综合评价得分可分为用时需求A级、用时需求B级和用时需求

C级三个级别：

a)综合评价大于80分为民航A级用时需求；

b)大于等于50分且小于等于80分为民航B级用时需求；

c)小于50分为民航C级用时需求。

A.2民航典型用时设备的等级评价样例

民航典型用时设备分级样例见表A.1。

表A.1民航典型用时设备分级样例

民航用时设备用时依赖性业务连续性用时精度授时监控需求总分等级

民航空管系统

空管自动化系统4030101090A

高级场面活动引导与控制系

4030101090A

统

机坪管制系统4030101090A

管制综合信息系统03051045C

单重覆盖二次雷达2530151080B

多重覆盖二次雷达2510151060B

仪表着陆系统0305540C

全向信标系统0305540C

甚高频通信系统0305540C

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