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铁路考试(值班员)习题库(第2部分)

(该部分共500题)

1.[单选题]道岔单封后,()

A)可以排列经过该道岔的进路,但是不能单操道岔

B)不能再排列经过此道岔的进路,但是可以单操道岔

C)不能再排列经过此道岔的进路,也不能单操道岔

答案:B

解析:道岔单封后不能再排列经过此道岔的进路，但是可以单操道岔。

2.[单选题]故障处理完毕,设备已恢复正常使用时,销记内容应有”()”的字句。

A)××故障处理完毕,试验良好,交付使用

B)××故障处理完毕,设备状态良好,恢复正常使用

C)××故障处理完毕,试验良好,设备恢复正常使用

答案:C

解析:销记内容应包括故障处理完毕)试验良好)设备恢复正常使用，选项C符合要求。

3.[单选题]接触网V型停电时,相关车站除揭挂表示牌外,还须按《接触网停电行车安全风险明示卡》中明确的安全措施

进行操作,但不得占用施工、维修天窗时间。

A)施工(维修)计划方案

B)《接触网停电行车安全风险明示卡》

C)车站《站细》

答案:B

解析:根据题目描述，接触网V型停电时，车站需要按照《接触网停电行车安全风险明示卡》中的安全措施进行操作，以

确保行车安全。选项B中提到了《接触网停电行车安全风险明示卡》，符合题目要求，因此选项B是正确答案。

4.[单选题]TYJL-ADX型计算机联锁道岔光带变虚线表示()。

A)道岔所在的轨道区段处于接通光带或引导总锁闭状态

B)表示道岔所在区段被人工设置了轨道电路分路不良标记,此标记仅为人工显示的标记,不含任何联锁关系

C)在选路过程中,表明进路经过道岔的位置

答案:B

解析:光带变虚线表示道岔所在区段被人工设置了轨道电路分路不良标记，不含任何联锁关系。

5.[单选题]将出站信号机进行钮封后,不得办理以该信号机为始、终端的()

A)列车进路

B)调车进路

C)列车及调车进路

答案:A

解析:出站信号机进行钮封后，不得办理列车进路，避免发生安全事故。

6.[单选题]需停用闭塞设备时,要注明具体的区间、行别和闭塞设备名称(如××站至××站间××行线自动闭塞;需邻

站配合试验闭塞设备时,应注明”()”。

A)是否需要邻站配合

B)需××站配合试验××设备

C)是否需××站配合试验

答案:B

解析:停用闭塞设备时需要注明具体区间)行别和设备名称，邻站配合试验时也需要注明具体情况。

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7.[单选题]人工扳动的道岔或道岔组,应由值班扳道员()负责管理。

A)一人

B)两人

C)三人

D)多人

答案:A

解析:人工扳动的道岔或道岔组需要由值班扳道员负责管理，一人即可。

8.[单选题]凡在车站参加作业的站、段、所等有关人员,均须熟悉和执行()的有关规定。

A)《站细》

B)《行规》

C)《技规》

D)《事规》

答案:A

解析:凡在车站参加作业的人员都需要熟悉和执行《站细》的有关规定。

9.[单选题]加封的信号设备启封使用后,应及时通知()部门加封。

A)工务

B)信号

C)通信

D)车务

答案:B

解析:加封的信号设备启封使用后，应及时通知信号部门加封，以确保设备的正常运行和安全性。

10.[单选题]半自动闭塞区段,出站信号机显示两个绿色灯光,准许列车由车站出发()。

A)开往自动闭塞区间

B)开往次要线路

C)开往区间岔线

D)由区间返回

答案:B

解析:出站信号机显示两个绿色灯光，准许列车开往次要线路。

11.[单选题]昆明局管内货物快运列车的次号段规定为()

A)X841-X890

B)X891-X920

C)X921-X950

D)X971-X990

答案:B

解析:昆明局管内货物快运列车的次号段规定为X891-X920。根据题目描述，选择B。

12.[单选题]股道号码信号昼间--右臂向右平伸,左臂下垂,为()道。

A)五

B)六

C)七

D)八

答案:D

解析:股道