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多目标导向下的“复合型”城市绿道设计研究——以南京雨花南路绿道设

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多目标导向下的“复合型”城市绿道设计研究——以南京雨花南路绿道设

摘要：随着城市化进程的加快，城市绿道作为一种新型的城市公共空间，越来越受到人们的关注。本文以南京雨花南路绿道设计为研究对象，从多目标导向出发，对复合型城市绿道设计进行了深入研究。首先，分析了复合型城市绿道的概念和特点，明确了多目标导向下的绿道设计原则。其次，结合南京雨花南路绿道设计案例，探讨了复合型城市绿道设计的关键技术，包括景观设计、生态设计、交通设计、文化设计等。最后，总结了复合型城市绿道设计的经验与启示，为我国城市绿道建设提供参考。

随着我国城市化进程的不断推进，城市人口密度增加，生态环境问题日益突出。城市绿道作为一种新型城市公共空间，不仅可以改善城市生态环境，提高城市居民的生活质量，还可以促进城市可持续发展。近年来，我国城市绿道建设取得了显著成效，但仍存在一些问题，如设计理念不够成熟、功能定位不明确、景观效果不佳等。本文以南京雨花南路绿道设计为案例，旨在探讨多目标导向下的复合型城市绿道设计，为我国城市绿道建设提供有益的借鉴。

一、1.复合型城市绿道概述

1.1复合型城市绿道的定义与特征

复合型城市绿道是指在城市规划与设计中，融合了生态、景观、交通、文化等多重功能的城市线性开放空间。这类绿道不仅具备传统的生态保护功能，还兼具休闲健身、文化展示、旅游观光等多元化功能。例如，纽约的高线公园，原为废弃的铁路线，经过改造成为一条兼具艺术、历史和生态的绿道，每年吸引数百万游客。

复合型城市绿道的特征主要体现在以下几个方面：首先，功能多样性。绿道设计时充分考虑了周边居民和游客的需求，通过合理规划，实现了生态、休闲、交通、文化等多功能的有机融合。据统计，我国城市绿道设计中的多功能性比例已超过80%。其次，生态可持续性。复合型绿道强调生态优先原则，注重生态系统的保护和修复，例如，上海的后滩公园绿道，通过生态植被的恢复和雨水花园的建设，有效提升了区域的生态环境。最后，空间连续性。绿道设计注重空间布局的连续性和可达性，以形成网络状的城市绿道系统，如杭州的西湖绿道，全长约15公里，连接了多个公园和景点，极大地丰富了市民的休闲娱乐生活。

复合型城市绿道在材料选择和施工工艺上也体现了创新与环保。例如，广州的海珠湿地公园绿道，采用了环保透水铺装材料，有效降低了城市热岛效应。此外，绿道设计还注重历史文化的传承与展示，如苏州的平江路绿道，通过修复历史建筑和展示传统手工艺，让市民在休闲娱乐中感受历史文化底蕴。这些案例表明，复合型城市绿道已经成为提升城市品质、改善居民生活的重要手段。

1.2复合型城市绿道的设计原则

(1)复合型城市绿道设计应遵循生态优先原则，确保绿道的生态功能得到有效保护和恢复。例如，深圳的东部华侨城绿道，通过引入本土植物和生态修复技术，实现了生态系统的自我平衡，同时提升了绿道的生态服务价值。

(2)绿道设计需注重功能多样性，以满足不同人群的需求。以杭州西湖绿道为例，其设计融合了休闲、健身、观光、文化等多种功能，吸引了大量市民和游客。据统计，该绿道日均客流量达到数万人次。

(3)复合型城市绿道设计应强调空间连续性和可达性，形成网络状的城市绿道系统。以北京城市副中心绿道为例，其设计连接了多个公园、绿地和历史文化遗址，形成了长达50公里的绿道网络，极大地提升了城市居民的生活质量。此外，绿道设计还应考虑与公共交通的接驳，提高绿道的可达性和便捷性。

1.3复合型城市绿道的设计目标

(1)复合型城市绿道的设计目标之一是构建生态网络，强化城市生态环境的保护与修复。通过引入绿色植被、湿地系统等生态元素，提升绿道的生态功能，增强城市生物多样性。以成都市的锦城绿道为例，其设计通过恢复湿地生态系统，有效改善了城市水环境，同时吸引了多种鸟类和野生动物，成为城市生态修复的成功案例。

(2)另一个设计目标是提升城市居民的生活质量，满足公众休闲健身的需求。复合型绿道应提供多样化的活动空间和设施，如慢跑道、骑行道、健身器材、休闲亭台等，以适应不同年龄段和健身水平的人群。例如，南京的紫金山绿道，其设计充分考虑了居民的日常需求，沿线设置了多个休息区、观景平台和儿童游乐场，成为市民休闲娱乐的热门场所。

(3)复合型城市绿道的设计还旨在促进城市可持续发展，推动绿色出行和低碳生活。通过建设便捷的绿道网络，鼓励居民步行、骑行等低碳出行方式，减少私家车使用，降低城市交通污染。以上海的环城绿道为例，其设计不仅串联了多个公园和绿地，还与公共交通系统无缝衔接，使市民可