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铁路考试(机车车辆驾驶人员J6类)习题库(第1部分)

(该部分共500题)

1.[单选题]HXD2型电力机车主断合扳键信号在微机显示屏内显示是()。

A)201E

B)32R

C)210

答案:B

解析:HXD2型电力机车是我国铁路常用的一种电力机车类型，其主断合扳键信号在微机显示屏内的显示是特定的编码。

根据HXD2型电力机车的技术规范和操作手册，该信号通常显示为“32R”。这一编码用于指示主断路器

（MainBreaker）的状态，是机车操作和监控的重要参数。因此，选项B是正确的答案。

2.[单选题]调车作业要准确掌握速度,在空线上牵引运行时,不准超过()km/h。

A)15

B)30

C)40

答案:C

解析:在铁路调车作业中，掌握速度是关键，以确保作业的安全和效率。根据《铁路技术管理规程》的规定，在空线上

牵引运行时，速度不应超过40km/h，这是为了保证在需要时能够及时停车，避免可能发生的事故。因此，选项C是正确

的答案。

3.[单选题]调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号,昼间为拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号

旗()。

A)上下摇动

B)左右小动

C)上下小动

答案:B

解析:调车手信号是用于指挥机车行动的视觉信号。根据铁路行业的通用规定和实际操作习惯，拢起的红色信号旗直立

平举表示要求机车注意或停车。接着，若用展开的绿色信号旗左右小动，这表示指挥机车向显示人方向稍行移动。这一

信号组合确保了调车作业的安全和效率。因此，选项B“左右小动”是正确的答案。

4.[单选题]三显示自动闭塞区段,出站色灯信号机显示一个()灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区

空闲。

A)绿色

B)黄色

C)月白色

答案:B

解析:在三显示自动闭塞区段中，出站色灯信号机的显示具有特定的含义。当一个黄色灯光亮起时，它表示列车被准许

由车站出发，并且运行前方有一个闭塞分区是空闲的。这是铁路信号系统中的标准规定，用于确保列车运行的安全和效

率。因此，选项B（黄色）是正确的答案。

5.[单选题]三显示自动闭塞区段机车信号机显示一个黄色灯光,要求列车注意运行,表示列车接近的地面信号机显示一个

()灯光。

A)红色

B)蓝色

C)黄色

答案:C

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解析:在三显示自动闭塞区段，机车信号机的不同灯光显示对应着不同的地面信号机显示，这是对列车运行安全的重要

指示。当机车信号机显示一个黄色灯光时，这是要求列车注意运行的信号。根据铁路信号系统的规定，这种情况下，对

应的地面信号机应显示一个黄色灯光，表示列车接近，需要减速或注意运行条件。因此，选项C“黄色”是正确的答案

。

6.[单选题]牵引总重吨公里=()×实际走行公里。

A)货物总重

B)车辆自重

C)牵引总重

答案:C

解析:在铁路运输中，牵引总重吨公里是一个重要的计量指标，用于衡量列车运输的工作量。这个指标的计算公式是牵

引总重（即列车所有车辆及货物的总重量）乘以实际走行公里（即列车实际行驶的距离）。根据这个定义，我们可以逐

一分析选项：A.货物总重：这只是列车所载货物的重量，没有包括车辆自重，因此不符合牵引总重的定义。B.车辆自重

：这只是列车所有车辆的自重，没有包括货物重量，因此也不符合牵引总重的定义。C.牵引总重：这是列车所有车辆及

货物的总重量，完全符合牵引总重吨公里的计算公式中的“牵引总重”部分。因此，正确答案是C。

7.[单选题]LKJ-2000监控装置机车距信号机还有一段距离,但距离显示值提前进入零显示,这种零显示出现在信号机之前

的过机误差称为()。

A)滞后误差

B)超前误差

C)正常误差

答案:B

解析:LKJ-2000监控装置是用于铁路机车的一种安全监控设备，它会实时计算和显示机车与前方信号机之间的距离。当

机车距离信号机还有一段距离时，如果距离显示值提前进入零显示，即显示机车已经到达信号机位置，但实际上机车还

未到达，这种误差被称为“