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铁路考试(桥隧工高级技师)习题库(第1部分)

(该部分共500题)

1.[单选题]各种型钢的最小弯曲半径主要与()因素有关。

A)材料的机械性能

B)弯曲角度

C)材料厚度

D)上述三项

答案:D

解析:各种型钢的最小弯曲半径主要与材料的机械性能)弯曲角度)材料厚度三个因素有关。在选择最小弯曲半径时，需

要考虑这三个因素的综合影响。

2.[单选题]混凝土保护层的作用是()。

A)保护内部混凝土

B)保护钢筋

C)使钢筋与混凝土隔离

D)养护时用

答案:B

解析:混凝土保护层的作用是保护钢筋，防止钢筋氧化锈蚀，延长结构的使用寿命。

3.[单选题]高速铁路干砌片石整修加固防护质量要求石质无风化、裂缝,片石中部厚度不少于()。

A)10cm

B)15cm

C)20cm

D)25cm

答案:B

解析:高速铁路干砌片石整修加固防护质量要求石质无风化)裂缝，片石中部厚度不少于15cm。

4.[单选题]高速铁路圬工梁拱抹面质量要求抹面压实,裂纹、空响面积不超过(),砂浆符合规定。

A)1%

B)2%

C)3%

D)4%

答案:A

解析:高速铁路梁拱抹面质量要求抹面压实，裂纹)空响面积不超过1%，砂浆符合规定。

5.[单选题]《铁路桥隧建筑物修理规则》规定,钢梁中心线与设计线路中心线位置偏差应小于()。

A)5mm

B)10mm

C)15mm

D)20mm

答案:C

解析:根据《铁路桥隧建筑物修理规则》，钢梁中心线与设计线路中心线位置偏差应小于15mm。

6.[单选题]《铁路桥隧建筑物修理规则》规定,验收时发现某钢筋混凝土框构涵顶板有一条长1米、宽0.3㎜的裂缝,属于

()级劣化。

A)AA级

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B)A1级

C)B级

D)C级

答案:C

解析:根据《铁路桥隧建筑物修理规则》，1米长)0.3㎜宽的裂缝属于B级劣化。裂缝的长度和宽度决定了劣化级别。

7.[单选题]《铁路桥隧建筑物修理规则》规定,圬工梁拱及墩台钢筋混凝土灌注,在“同一截面”内,受力钢筋闪光接触

对焊接头在受拉区不得超过()。

A)20%

B)30%

C)40%

D)50%

答案:C

解析:根据《铁路桥隧建筑物修理规则》规定，受力钢筋闪光接触对焊接头在受拉区不得超过40%。

8.[单选题]《铁路桥隧建筑物修理规则》规定,用2mm厚吊板器插入钢轨、垫板、桥枕间纵横向深度超过()时即为吊板。

A)1/2

B)1/3

C)1/4

D)1/5

答案:A

解析:根据《铁路桥隧建筑物修理规则》，当用2mm厚吊板器插入钢轨)垫板)桥枕间纵横向深度超过1/2时即为吊板。

9.[单选题]秋检时发现某高铁桥梁桥面有几块步行板已经损坏,则其属于()级劣化。

A)AA级

B)A1级

C)B级

D)C级

答案:C

解析:根据桥梁劣化等级划分标准，损坏的步行板属于B级劣化。

10.[单选题]圬工梁拱裂纹形式多样,产生裂纹的原因有()、梁拱端部的应力集中及养护不当等原因。

A)混凝土的收缩

B)梁拱截面的变化

C)设计施工的缺陷

D)以上三项都对

答案:D

解析:混凝土收缩)梁拱截面变化)设计施工缺陷都可能导致梁拱裂纹形成。

11.[单选题]铭牌上所标的电压值是指电动机在额定运行时定子绕组的线电压值。一般规定电动机的电压不应高于或低

于额定值的()。

A)15%

B)10%

C)5%

D)3%

答案:C

解析:电动机的电压不应高于或低于额定值的5%。

12.[单选题]加工受力钢筋顺长度方向全长长度(L≤5000㎜)的允许偏差()。

A)±10㎜

B)±20㎜