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铁路考试(车站值班员)习题库(第14部分)

(该部分共500题)

1.[单选题]施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持（）间隔。

A)一站一区间

B)一区间

C)两站两区间

答案:A

解析:施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持（一站一区间）间隔。答案选项A.一站一区间在铁路施工作业中

，为确保施工安全，施工列车作业区域与相邻的施工区域之间应至少保持一个车站一个区间的间隔。这意味着在施工列

车通过相邻的施工区域时，至少要隔离一个完整的车站的距离，以确保施工区域之间有足够的安全距离。

2.[单选题]列尾值班员负责与列尾作业人员办理列尾主机发放、接收的交接工作，并按规定填记（）。

A)手账

B)信息登记簿

C)《列尾设备交接记录簿》

答案:C

解析:这道题考察的是列尾值班员在与列尾作业人员进行交接工作时应该使用的记录方式。根据题目描述，列尾值班员

需要办理列尾主机的发放和接收，并进行填记。选项A中的手账和选项B中的信息登记簿都没有明确与列尾主机交接

工作相关的含义，因此不符合题意。选项C中的《列尾设备交接记录簿》是一个专门用于记录列尾设备交接情况的记

录簿，与题目描述相符，因此选C作为答案。

3.[单选题]在轨行区作业时，离接触网（）米，必须申请接触网停电。

A)1

B)1～2

C)2～5

D)3

答案:B

解析:在轨行区作业时，离接触网（）米，必须申请接触网停电。A.1B.1～2C.2～5D.3答案:B选项B表示在轨行区作业时

，离接触网的距离为1至2米时，必须申请接触网停电。这是因为接触网具有高电压，为确保工作人员的安全，当他们需

要在轨行区进行作业时，必须申请停电以避免触电事故发生。

4.[单选题]正常情况下,自动站间闭塞检查区间空闲通过()来实现。

A)闭塞分区轨道电路

B)闭塞机的显示状态

C)计轴设备或区间长轨道电路

D)人工确认

答案:C

解析:选项C：“计轴设备或区间长轨道电路”题目要求在正常情况下，自动站间闭塞检查区间是否空闲时使用什么方法

。根据铁路行车规章，检查区间是否空闲可以通过计轴设备或区间长轨道电路来实现。这些设备可以检测到区间是否有

车辆，以便进行相应的控制和安排列车行车。因此，选项C“计轴设备或区间长轨道电路”是正确的答案。

5.[单选题]同一时间,试车线上()进行试车作业,每列试验列车须安排【】试车司机承担试车工作。

A)只允许一列车,2名

B)至多两列车,2名

C)只允许一列车,1名

D)至多两列车,1名

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答案:A

解析:同一时间,试车线上()进行试车作业,每列试验列车须安排【】试车司机承担试车工作。A.只允许一列车,2名B.至

多两列车,2名C.只允许一列车,1名D.至多两列车,1名答案:A解析:题目要求在同一时间进行试车作业，每列试验列车需

要安排试车司机承担试车工作。根据选项A，只允许一列车，2名试车司机，这样可以确保每列试验列车都有2名司机来

承担试车工作。

6.[单选题]某区间上行运行时分缩写为,其起停运行时分为()。[312010102]

A)13min

B)14min

C)15min

D)16min

答案:D

解析:题目解析该题是在描述某区间上行运行时的分缩写，以及其起停运行时分。根据选项

：A.13minB.14minC.15minD.16min题目中给出的分缩写为，根据图片中的表格可以看出，起停运行时分为16分钟，因此

选项D16min是正确答案。

7.[单选题]按列车运行方式分,自动闭塞区段采用()运行图。[321010102]

A)成对

B)追踪

C)非追踪

D)不成对

答案:B

解析:按列车运行方式分,自动闭塞区段采用()运行图。[321010102]A.成对B.追踪C.非追踪D.不成对答案:B根据题目描

述，自动闭塞区段采用追踪运行图。追踪运行图是一种列车运行方式，其中列车按照一定的间隔相互追踪行驶。因此

，选项B.追踪是正确答案。

8.[单