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基于双层优化的电动车与电网实时协同定价机制

目录

基于双层优化的电动车与电网实时协同定价机制（1）．．．．．．．．．．．．4

一、内容描述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

1.1研究背景．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

1.2研究意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

1.3研究目标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

二、文献综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

2.1电动车与电网协同定价相关研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

2.2双层优化方法在电力市场中的应用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

2.3实时协同定价机制研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11

三、双层优化模型构建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

3.1问题描述与目标函数．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

3.2电动车充电需求预测模型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16

3.3电网运行优化模型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17

3.4双层优化模型结构．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19

四、双层优化算法设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20

4.1内层优化算法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21

4.2外层优化算法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23

4.3算法流程与步骤．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25

五、仿真实验与分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26

5.1仿真场景设置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27

5.2仿真结果分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28

5.2.1定价策略对比．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29

5.2.2系统运行效率分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30

5.2.3电动车用户响应分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32

六、实际应用案例分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33

6.1案例背景介绍．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34

6.2实际应用效果分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35

6.2.1定价策略实施效果．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36

6.2.2系统运行成本分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37

6.2.3用户满意度评估．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38

七、结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39

7.1研究结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39

7.2研究不足与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．40

7.3未来研究方向．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42

基于双层优化的电动车与电网实时协同定价机制（2）．．．．．．．．．．．43

一、内容综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．43

1.1研究背景及意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．44

1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．