TCSNAME 014-2020 船用柴油机涡轮增压器压气机叶轮制造工艺绿色评价方法.docx

ICS47.020.20

U44

团 体 标 准

T/CSNAME014-2020

船用柴油机涡轮增压器压气机叶轮制造工艺绿色评价方法

Themethodofgreenmanufacturingevaluationaboutmarinedieselturbochargercompressorimpeller

2020-11-02发布 2021-02-01实施

中国造船工程学会 发布

T/CSNAME014

T/CSNAME014—2020

I

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前 言

本标准按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》给出的规则起草。

本标准由中国造船工程学会标准化技术委员会提出。本标准由中国造船工程学会归口。

本标准主要编制单位：重庆江增船舶重工有限公司、中船重工（重庆）西南装备研究院有限公司、中国船舶重工集团公司第七一四研究所、重庆大学、中国船舶重工集团重庆船舶工业有限公司。

本标准主要起草人：李峻林、刘红丹、宋豫川、许攸、曹林、韩占猛、梁为、潘亮、苗纯正、陈世凡、魏志威、王立健、张应。

T/CSNAME014

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T/CSNAME014—20203.5

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3.5

排放量 emission

叶轮机加工过程所排放的污染物量，包括切削液、废油、化学需氧量排放量、氨氮排放量、二氧化

硫、氮氧化物、重金属元素、VOCs等的排放量。

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船用柴油机涡轮增压器压气机叶轮制造工艺绿色评价方法

范围

本标准规定了工厂内进行船用柴油机涡轮增压器压气机叶轮制造的主要工艺过程，以及基于制造工艺进行绿色评价的方法。

本标准适用于船用柴油机涡轮增压器压气机叶轮制造工艺绿色评价。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/Z2.1-2019 工作场所有害因素职业接触限值第1部分：化学有害因素GB8702-2014 电磁环境控制限值

GB/T30512-2014 汽车禁用物质要求

JB/T9879-1999 金属切削机床油雾浓度测量方法

术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

资源 resource

叶轮机加工过程所需要的原料及辅料，包括坯件、零件、切削液。

3.2

能源 energy

叶轮机加工过程所需要的动力来源，包括电力、燃料、水等。

3.3

资源一般消耗量 generalconsumptionofresources

叶轮机加工过程中的原材料（坯件和零件）消耗量。

3.4

能源一般消耗量 generalconsumptionofenergy

叶轮机加工过程中的能源（电力、燃料、水等）消耗量。

工艺流程

船用柴油机涡轮增压器压气机叶轮机加工工艺流程图参见附录A。

评价方法

机床有害物质基准值

机床零部件中所含有害物质的基准值应参照附录B的要求。

指标体系

船用柴油机涡轮增压器压气机叶轮制造工艺绿色评价指标体系是按照生命周期各阶段，从资源能源的消耗、生态环境的保护、以及社会经济的可持续发展角度进行选取，通常可包括资源属性指标、能源属性指标、环境属性指标。具体评价指标及要求见下表1。

表1 船用柴油机涡轮增压器压气机叶轮制造工艺绿色评价指标体系

一级指标

二级指标

基准值

判定依据

资源属性

有毒有害物质

各工艺阶段所加工零部件有毒有害物质含

量要求≤汽车禁用物质要求（GB/T30512-2014）。

含有毒有害物质的零部件应符合汽车

禁用物质要求（GB/T30512-2014）中4.2内容，即附录B的限值规定。

切削液

亚干式切削（微量润滑）或使用无害化可

降解环保切削液且循环利用近零排放系统。

机床若使用亚干式切削、干式切削或

提供报告说明使用无害化可降解环保切削液且循环利用近零排放。

切屑回收

搜集的切屑质量/（加工前坯件质量-加工

后坯件质量）≥98%。

满足基准值要求

能源属性

多工艺组合节能

设计时考虑一次完成多处结构加工。

一次完成2处及以上不同结构加工，可

认为满足能源属性要求。

余能回收使用

根据各工艺阶段能源使用采取对应余能回

收措施。

采用余能回收措施，达到节能效果。

各工艺环节能耗标准

各工艺单位产品/加工量能源消耗

满足各工艺环节能耗基准值

环境属性

油雾浓度

按照JB/T9879-1999规定的5mg/m3的70%为基准值≤3.5mg/m3

满足基准值要求

粉尘浓度

按照GBZ2.1—2007的规定：≤3